紅旭集團蒼南紅豪東本訊，如果按照英漢大字典的釋義， Innovator有著革新者、引領者的含義。
如果要將Innovator賦予一類人群，那么這個人群不僅僅要有前無古人的氣魄，更要有后無來者的實力。對于“80后”的一代人來說，這個定義，貼切而低調。
如果要將Innovator賦予一款車型，那么這款車型不僅僅要擔得起過往的成績，更要成就得了未來的矚目。對于全新CR-V來說，這個定義，形象卻內斂。
大氣VS內斂 人與車的氣場相合
七年前，CR-V拉開了中國“城市SUV”時代的序幕，有著一點初生牛犢的膽怯，卻也并不害怕表現自己的與眾不同，業績可圈可點，算是東風Honda在市場上的牛刀小試。
2007年，CR-V全新換代，顧客的掌聲證明了一切，以無車能及之勢攬下七個NO.1的產品優勢，并在2011年成功實現60萬累計銷量，完成了從開拓者到引領者的完美飛躍。
2012年，當眾人仍在留戀于老款CR-V的輝煌業績之時，CR-V華麗轉身，以革新者的姿態登場，在承襲CR-V車型高品質、高可靠性、全面均衡優勢的基礎上，以創新的理念，融合轎車的舒適性、SUV的通過性以及Minivan的大空間，實現對上一代的全面超越。
全新CR-V外觀靚麗，內飾精致。秉承空氣動力學設計理念，以流線的風尚美感，突顯大氣魅力；精致內飾的高端、先進感，于細節中體現完美。
全新CR-V車身長寬高分別為4550×1820×1685mm，軸距2620mm，通過黃金比例般的均衡布局打造出優雅動感外形，獨特的回峰式尾部造型，鋒銳的三層式鍍鉻進氣隔柵，與帶LED行車燈的氙氣大燈自然連接；添加棱線的腰線設計與流暢的車頂線條相映成趣，全新回峰式造型的車尾圓潤飽滿，個性唯美。
全新CR-V十分注重細節，通過精雕細琢，使得每個線條都帶有流動感。C柱后面的三角窗改為尖角形狀，從而取代現款車型的圓角設計；18英寸5輻鋁合金輪轂，頗具鋒銳美感；車頂中置鯊魚鰭天線，增添了不少科技感和運動感。
在內部設計上，全新CR-V對舒適性和便利性的追求也非常到位，3輻黑色真皮多功能方向盤掌控大局，多功能中央置物區方便出行時隨手擺放的細小物件，中控臺和儀表盤的設計充滿領先的科技感，在細節中體現追求的不俗。先進的智能進入系統，隨身攜帶智能鑰匙，靠近車門就能自動解鎖；新增的一鍵啟動功能，只需輕輕一按，就能便捷啟動。智能化多功能顯示系統，集多功能快捷鍵、方向盤音響控制、定速巡航系統、智能化多功能顯示系統控制鍵于一身。
不管是悠閑的旅途還是緊張的都市，一段悠然的音樂，都能帶給駕乘者一份舒暢心情。全新CR-V通過流線形車身設計有效降低整車風阻系數，同時在中控臺、車門、發動機艙、擋泥板等噪音關鍵部位，通過增加吸音、隔音材料有效阻止噪音傳入車內，為車內人員提供寧靜的環境，進一步提升了車內空間的靜謐性。
很多80后都喜歡將車子比作愛人之外，最重要的“伴侶”。因為80后大多都是獨生子女，孤獨成長渴求伙伴的心情自小而生。當曾經的玩伴已然成為工作中的同事或是對手、上司或是屬下，依舊孤獨的80后也已練就成為職場的中堅力量。選擇一款愛車，不僅講究的是實用、便利，大氣、奢華，更追求的是一種氣場的融合，一種悄然于心的默契自如。
商務VS家庭 人與車的共需共贏
作為行駛在馬路上的私人空間，一款車的內部空間是駕乘者追求舒適性的重要標準之一。全新CR-V座椅設計更注重乘坐舒適性和擴展頭部、腿部空間，根據腿部上下車移動軌跡而優化空間設計；通過優化乘坐高度，從而實現比現款CR-V更為充裕的頭部空間，保障駕乘者的舒適性。
在與家人遠途旅行或是工作中需要搬運大件物品時，全新CR-V的行李箱空間正好大派用途。座椅左右比例為6:4的貼心設置，可以隨時根據乘坐人數與裝載物品量進行彈性調節，讓車內空間應需而變。后排座椅新增的一鍵折疊功能，當收納裝載大量物品時，通過簡單操控即可輕松實現后排座椅的全面折疊，超大空間完全能夠滿足都市生活者家庭抑或商旅的多樣化需求。
在油價破8的今天，一款SUV車最讓人糾結的就是油耗。全新CR-V低油耗的表現，無異為其加分不少。根據廠家提供的測試數據，全新CR-V 2.0L兩驅車型、2.0L四驅車型和2.4L四驅車型的綜合工況油耗分別為每百公里8.0L、8.2L和9.0L，相比老款分別下降了0.6升、0.6升和0.8升，這樣的油耗甚至低于同價位的中高級轎車。
低油耗的優勢并沒有影響全新CR-V的動力表現。經過調校的i-VTEC發動機，配合5檔自動變速箱相，使全新CR-V動力性能得到了較大提升，動力輸出強勁充沛。2.0L車型最大功率114千瓦，2.4L車型最大功率則高達140千瓦。全新CR-V的4輪獨立懸掛軟硬平衡到位，韌性極佳，車輛在行駛中具有出色的平衡性和穩定性，轉向力度輕快，方向感極強。
作為國內唯一一款取得C-NCAP超五星安全的SUV，老款CR-V在安全方面的表現有口皆碑，而全新CR-V在此基礎上再次升級，全系標配六安全氣囊系統和乘員感知系統(OPDS)，實現對乘員的全方位防護。VSA（車輛穩定性輔助系統）和EPS（動態自適應電動助力轉向系統）的雙重保險，再加上ACE高剛性車身設計，以及HSA坡道起步輔助系統，為任何路況下的出行都做到全面安全。
考慮到更多家庭的需求，全新CR-V提供的雙后座兒童安全座椅固定設備（ISO FIX)和前/后座五席三點式安全帶的設計，最大程度的實現了對車內其他乘員的安全。
已入三十而立之年，正值職場意氣風發，考慮到“上有老 下有小”的生活狀態，以及時不常要面對的工作應酬，80后對車子的追求已不再是速度和激情。開出去不丟面子，還要周末載得下一家老小出游，說說容易，真正平衡起來卻不無難處。所以，想清楚自己要的是一款什么車，是一件不比娶媳婦、買房子、換工作容易的事兒。但是，總有那么一款車，會滿足80后商務與家庭的共需，實現共贏，就是全新CR-V。
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