2012年F1世界錦標(biāo)賽瑞銀中國(guó)大獎(jiǎng)賽決賽4月15日在上海國(guó)際賽車場(chǎng)舉行，河南威佳英菲尼迪店組織英菲尼迪的F1車迷及媒體前往觀戰(zhàn)，親身感受到賽車場(chǎng)血脈噴張的快感，以及群王爭(zhēng)霸賽道的緊張刺激！由于英菲尼迪是紅牛車隊(duì)的贊助商，紅牛車隊(duì)的維特爾自然成為了我們關(guān)注的焦點(diǎn)，但他同時(shí)還要面對(duì)舒馬赫、萊科寧、阿隆索等一眾車王的挑戰(zhàn)。
紅牛車隊(duì)的兩位車手在排位賽上表現(xiàn)都很一般，維特爾在排位賽時(shí)居然未進(jìn)入前十，排在第十一位發(fā)車，而阿隆索和隊(duì)友馬薩則分別排在第十和第十二，對(duì)維特爾形成夾擊。比賽正式開始之后，由于排位賽時(shí)位置過于靠后，維特爾和隊(duì)友韋伯一直處于追趕第一集團(tuán)的狀況。中途比較遺憾的是本來排名第二的老車王舒馬赫在比賽途中因?yàn)檩喬栴}提前退賽，而他的隊(duì)友羅斯伯格則一直保持著穩(wěn)健的發(fā)揮，最終斗魁。而維特爾和韋伯盡管十分努力，但因?yàn)榕盼粫r(shí)位置過于靠后，最終韋伯名列第四，維特爾則是排名第五，雖然此次比賽維特爾沒有拿到冠軍，但從第十一追到第五，還是體現(xiàn)了一代車王的風(fēng)采和紅牛車隊(duì)的強(qiáng)大實(shí)力。
自2012賽季起，英菲尼迪將有更為醒目的品牌形象出現(xiàn)在紅牛車隊(duì)的F1戰(zhàn)車上，包括在新一代紅牛賽車的底盤側(cè)面以及駕駛艙頂部突出顯示品牌LOGO。英菲尼迪的品牌名稱及 LOGO還會(huì)出現(xiàn)在車手比賽服以及車隊(duì)裝備等更多新的位置。此外，英菲尼迪和紅牛車隊(duì)還將通過貫穿全年的更加豐富多彩的營(yíng)銷活動(dòng)、媒體活動(dòng)來提升兩大品牌的合作關(guān)系在全球范圍內(nèi)的市場(chǎng)影響。
F1是全球最具影響力的國(guó)際性體育賽事，包括在中國(guó)，年輕人的熱愛程度也越來越高。與英菲尼迪作為中國(guó)市場(chǎng)后來者相似的是，紅牛車隊(duì)也是F1歷史中最年輕、成績(jī)最優(yōu)秀的車隊(duì)。同樣兼具年輕、動(dòng)感、充滿激情的品牌訴求，讓英菲尼迪與紅牛的結(jié)合水到渠成。
作為紅牛F1車隊(duì)的官方合作伙伴，英菲尼迪與紅牛車隊(duì)一脈相承的品牌精神，使英菲尼迪能夠在F1這個(gè)無與倫比的國(guó)際性舞臺(tái)，向中國(guó)乃至全世界展現(xiàn)在汽車制造上的強(qiáng)大技術(shù)實(shí)力與品牌個(gè)性，繼續(xù)深化當(dāng)代豪華的頂級(jí)品牌形象。在充滿挑戰(zhàn)性的上賽道，紅牛車隊(duì)兩位車手可圈可點(diǎn)的表現(xiàn)，令車隊(duì)以總分優(yōu)勢(shì)繼續(xù)領(lǐng)先。同時(shí)，作為紅牛F1車隊(duì)官方合作伙伴，紅牛車隊(duì)的高速性能與不斷超越的精神，與英菲尼迪相得益彰。兩個(gè)國(guó)際頂尖團(tuán)隊(duì)的合作前景顯得愈加廣闊和令人矚目。
河南威佳英菲尼迪
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