全球首發 秦、F3速銳引領科技生活
比亞迪全新DM雙模電動車——秦的亮相很好的詮釋了北京車展“創新”主題。秦的車身尺寸為4740×1765×1490（mm），軸距達到2660mm，內部空間寬敞舒適。秦采用比亞迪最新研發的DMⅡ代動力系統，相比F3DMⅠ代在效率、動力、節能等方面皆有較大提升，據悉，秦在混合動力模式下，110kW電機和1.5TID黃金動力組合共同驅動車輛，最大功率和最大扭矩達分別到223KW和440N.m，0到百公里加速僅需6.9秒，最高時速可達185Km/h,而綜合工況下100公里綜合費用折算僅16元，相當于2L油的費用，純電動模式下排放為零,在動力性、節能性與環保方面取得了完美平衡。
比亞迪秦
值得一提的是，秦還配備智能化、信息化、電子化的車載網絡平臺——i，采用行業領先的Telematics、“云”等技術，提供24小時全方位資訊服務，并可實現人車救援、車輛定位、云服務、遠程監控、音樂下載、i聊天等功能。可謂是一款引領科技創新、倡導綠色環保的全方位智能化插電式混合動力車型。
如果說秦的技術性能與車展的“創新”主題相結合，那么比亞迪F3速銳更是北京車展“跨越”主題最完美的展現。
比亞迪F3速銳
F3速銳大氣時尚，空間超越同級，黑米雙色內飾搭配和諧，彰顯舒適運動風范。而且，F3速銳配備了全球領先的“遙控駕駛技術”，搭載比亞迪TI+DCT黃金節能動力組合，以及在工藝制造、安全裝備、底盤調教等方面的多項先進技術，致力于成為A+級轎車的價值新標桿。
三大世界級技術 震撼出擊
除了兩款新車的震撼亮相外，本屆北京車展，比亞迪三大全球領先技術的發布，更是掀起了北京車展的技術高潮。三大技術的公開發布，不僅充分證明了比亞迪在這三大技術領域中領先的市場地位，還對“技術比亞迪”的品牌形象起到了有力支撐，更向世界知名車企展現了中國車企的研發實力。
比亞迪DMⅡ代動力系統
在插電式混合動力技術領域，比亞迪最新研發的DMⅡ代動力系統，較DMⅠ代在效率、動力、節能等方面皆有較大提升：其采用高電壓、高轉速電機及BYD高密度、高電容比最新動力電池單元，驅動效率比DMⅠ代提升了7%，使得秦在動力電池重量比F3DM減輕一半、電池容量從16度電降為10度電的情況下，純電動續駛里程達到50公里。
比亞迪遙控駕駛技術
在電子技術裝備領域，F3速銳配備的遙控駕駛技術可謂開創了量產車型“無人駕駛”的技術先河。在20米可視范圍內，駕駛人在車外使用遙控駕駛控制器，可以安全操控車輛啟動、前進后退、左右轉向，控制車輛低速行駛。這項功能十分人性化，比如，在車位擁擠、駕駛人上下車不方便的情況下，可以通過遙控駕駛讓車輛安全移進、移出；此外，在刮風下雨等惡劣天氣條件下，還可以將車輛遙控移動到自己身邊，免受取車時的風吹雨淋。
比亞迪雙向逆變充放電技術
在電機技術領域，雙向逆變充放電技術更是證明了比亞迪雄厚的技術研發實力。這項“世界級的、顛覆性的”技術，綜合直流充電功率大和交流充電便捷性優勢，實現交流大功率充電，使電動車擺脫對專業直流充電站的依賴。同時，此項技術還拓展了電動車功能，可平穩的向外輸電，使其變成一個移動的儲能電站，可對外供電，不僅可實現車輛之間互相充電，還可負載功率25KW以下電器，并可在自然災害等緊急狀況下應急供電。可以說，此項技術將徹底顛覆了電動車傳統的充電習慣，為今后電動車的市場推廣提供了有力的技術支持和發展方向。
比亞迪方面表示：“技術、品質、責任一直是比亞迪的品牌DNA，三大技術領域的突破成果，表現了比亞迪一直以來在技術創新上的不遺余力，已經初顯成效，同時也表明比亞迪‘技術為王、創新為本’的企業發展理念不是一句空話。”
明星代表車型 彰顯品質技術實力
近兩年，為了追求品質技術的不斷飛躍，比亞迪通過對內垂直整合，對外強強聯手的戰略，加強了產品技術品質的把關，加快了產品研發進程。從2011年開始，比亞迪在各個細分市場都取得了豐碩成果。在動力總成方面,比亞迪自主研發的TID技術的G6,讓自主品牌在傳統動力總成方面與世界同步；在電子配置化方面，比亞迪S6融合了眾多先進智能技術,迅速得到了市場的認可,成為SUV市場中的新進銷量王；在新能源車方面, 中國首款面向個人銷售的純電動車e6先行者已先后在深圳、杭州上市，它搭載先進的“云”系統，綜合工況下單次充電最長可行駛300公里，是目前全球續駛里程最長的純電動車。通過隨車配送的充電柜6小時可充滿電，不再依賴專業充電站，開啟了中國電動車家用時代的新紀元。