作為國內首款城市代步SUV，景逸SUV不僅以"加大號"空間和較低的使用成本滿足了"家庭第一輛車"消費者對經濟性的追求，更以諸多務實的配置超出消費者對城市代步SUV的期待。
其采用全新的前后獨立懸掛底盤設計，即前麥弗遜式獨立懸掛、后多連桿式獨立懸掛的設計，讓前后懸掛均帶有高強度的穩定桿，有效提高了高速行駛中的穩定性和舒適性。同時，這樣的設計結構使懸架系統具有更高的剛度，從而提高撞擊安全性與操控性。在目前的城市型SUV中，采用這一類型底盤設計的產品，還包括逍客、智跑、ix35等車型，它們無一例外的因為懸掛設計的穩定性及舒適性受到了市場的熱捧。
景逸SUV以城市代步的定位開啟了SUV的新用法，也由此在未上市的情況下，便獲得了廣泛的關注。景逸SUV將在4月的北京車展全面上市，相信在景逸SUV的影響下，將有越來越多的SUV車型加入"城市代步SUV"的市場角逐。
景逸SUV長寬高分別達到了4347mm、1835mm、1739mm，而其長達2690mm的軸距更是全面超越瑞虎、逍客等熱銷的SUV車型。其后排座椅可向前折疊，折疊后與后備胎蓋板形成一個平面，形成接近1.5m的雙人床休閑空間，這樣的寬敞空間，已經達到了帕薩特、雅閣等B級轎車的標準，不管高矮胖瘦，幾乎所有駕乘者都可在景逸SUV中獲得最舒適的坐姿。其后備箱空間更是可圈可點，達到1970L超大空間，具有普通轎車和同級別SUV無法比擬的多功能用途，可滿足城市普通家庭任何需要。
景逸SUV搭載的1.6L三菱4A92發動機，采用了MIVEC可變氣門正時技術，90KW的最大功率和155N.m的最大扭矩給景逸SUV提供平順而強勁的動力，這一發動機與五速手動變速箱的結合，在行駛過程中能夠迅速反應，使駕駛者充分享受駕駛的樂趣，而百公里綜合油耗僅為6.6升，這一油耗不足傳統SUV的70%，完全達到了國家節能惠民補貼的標準，景逸SUV預計將是國內首款能夠享受國家節能惠民補貼的SUV車型。這使其既能滿足城市崎嶇道路的動力需求，同時維修和使用成本也很低，大大降低了車主的用車壓力。
憑借一貫堅持的"性價比策略"，風行景逸品牌在其攻入的每個細分市場都獲得了成功，也在消費者中建立了"厚道車型"的口碑。這樣的口碑，幫助景逸的每款新車，都順利地進入了目標消費群的關注視野。景逸SUV的推出，開啟了SUV的新用法，獲得了廣大"首購族"的共鳴，因此，未上市已先火。
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