選定蒙迪歐致勝GTDI240后，糾結于到底是要豪運導航版還是至尊，最后還是要了至尊，米足是一方面，另一方面是配置上感覺更加豐富（雖然同價位上致勝配置已經比任何一款同級車都要豐富多了）。
蒙迪歐致勝GTDI系列，貌似很多人關注它的是那套新的動力總成，我覺得這都不需要多說的了，這套玩意其實是沃爾沃S80身上的那套，當然，新鮮感還是有的，高科技嘛就絕對領先于其他同級車，動力和油耗就不說了，操控也不說了，開過的都知道。這次我曬曬新車，就順便曬曬車子在高科技智能配置上的部分玩意吧（當然，有些不算高科技智能）！
GTDI240至尊，雖然家用為主，但出于商用需求，要了黑色！
LED行車燈，這不算是什么高科技吧！
儀表盤的多功能顯示屏，這東西相對不少同級車來說，也算是稀罕物，實用性個人感覺比中控的大屏還要實在，當然就娛樂性就一般了（娛樂性在中控大屏幕），諸如行車信息、速度、油耗等等都可以在上面顯示，儀表盤都不用看了，呵呵！
自動大燈，也不算高科技，不過至少是點心理安慰，其實實用性還是蠻高的。對于致勝的這自動大燈，個人感覺反應比我開過別人的幾款日系同級車的要快一些，如果檢測到外部照明亮度不夠而需要開啟的時候啟動會非常迅速，零點幾秒的時間，幾乎沒有延時，這點在跑高速過隧道的時候非常有用。
照地燈，同級車貌似不多見，實用性嘛一般般，晚上燈光不好的時候下車就特方便，呵呵，一開門就照亮地下了，下雨天積水處停車就用到了！
電子防眩后視鏡，這玩意好多同級車都有，不算新鮮。不過對于行車安全來說，還是有一定的重要性。當夜幕降臨的時候，常有一些無德的車主肆意開著遠光燈而全然不顧他人的感受，此時如果一輛開著刺眼大燈的車子跟在你后面，那么通過后視鏡反過來的強光對你就是一種折磨。而至尊配備的電子防眩目后視鏡，就可以大大削弱強光的威力，看上去就象是蒙上了一層茶色玻璃，給人一種陰天暗暗的感覺一樣，強光變的柔和了許多不再刺眼；而在白天的效果則與普通后視鏡無異。
胎壓監測，這個很多車上都裝有的了，大多數是有兩種，一種是間接式系統，是通過輪胎的轉速差來判斷。另一種是直接式系統。至尊配備的就是后者，利用裝在輪胎里的壓力傳感器（位于氣門嘴的位置）來測量輪胎的實時氣壓，然后通過無線發射器將信息發送到中央接收模塊上，最后通過儀表盤上的大液晶屏進行顯示。在網上查了下信息，至尊采取的應該是英國的SCHRADER產品，市場價格在2800多，頂??！
點子兒童安全鎖，這個不解釋，我家兒子4歲，這玩意派上了用場！
駕駛員膝部側安全氣囊，這個也不解釋，很多同價位的車子是沒有的！
盲點監測系統，這玩意好東西，那些豪華車就基本配備這東西，在車流多的時候能提供并線輔助，對于行車安全來說，確實比較實用。同級車配備的就比較少了！
倒車影像，額，繼續不解釋！忘記說了，還有前后泊車雷達，配合起來倒車泊車非常方便！同價位的車子看過，兩者兼有的確實不多！
當然，除此之外，還有諸如后窗手動遮陽簾、副駕駛座椅后排電動調節、雨量感應式雨刷、HID氙氣前大燈、智能彎道輔助照明燈、一鍵智能無鑰匙發動機啟動系統、多功能真皮方向盤、智能無鑰匙進入系統、車載藍牙免提系統、電動調節副駕駛員座椅、觸摸屏DVD音響系統、前排正面/側面安全氣囊、頭部安全氣簾、ESP車身動態穩定系統等配置……說不完了！
對于蒙迪歐致勝，如此多的配置確實是一大優勢，個人感覺大部分配置實用性還是不錯的，比較對得起多花的那些銀子。當時選車的時候，最初也是本著節省的原則看上了200馬力的低配車型，感覺夠用就行了，有些配置如果喜歡日后可以自己加裝。但后來經過認真研究，一是舍不得那240的大馬力，另外感覺至尊多出來的那些配置大部分實用性還是不錯的，特別是：電子防眩目后視鏡、胎壓監測系統、雨量感應雨刷、膝部安全氣囊、前泊車雷達、盲點檢監系統等配置。這也使得原本對汽車配置并不十分感冒的我最終選擇了頂配車型。當然，致勝其他車型的配置同價位上還是比其他任何一款同級車都要多，所以，性價比在這方面就又得到體現了！
這就是我選擇蒙迪歐致勝GTDI240至尊的一個重要的原因！