近日，江淮乘用車公布2月銷量數據，江淮瑞風再次以破竹之勢沖擊MPV市場，月銷量達到4655輛，創下了同比增長74.5%，環比增長16%的優異銷售成績。上市十年來，瑞風的高性價比和卓越品質廣為稱道，贏得了近50萬精英階層的信賴。此次取得如此佳績，再次驗證了瑞風作為MPV第一品牌的實力和地位。
瑞風Ⅱ
據中汽協2月銷量數據顯示，國內MPV市場總共銷售4.2萬輛，以同比增長43.08%的佳績領跑其他細分市場。盡管2012年車市尚未明朗，MPV車型逆勢增長卻被眾多車企看好，不少MPV新車開始提上日程。如果說轎車市場是眾多新舊車型廝殺的戰場，那么MPV市場則更多展示的是“強者恒強”。
從2002年3月18日上市至今，瑞風不僅是中國汽車產業“黃金十年”的見證者，更是十年發展的參與者與推動者。作為中國MPV市場的領軍品牌，在十年的發展歷程中，瑞風開啟了自主品牌MPV從無到有、從小到大、從弱到強的發展之路，并一路創造奇跡，迅速成長為中國MPV市場第一品牌，更以穩步提升的市場占有率成為乘用車領域唯一保持穩定地位的自主品牌。十年來，瑞風以“強者恒強”的姿態牢牢占據著MPV市場的霸主地位，無懼眾多強有力的競爭者，同時力克合資品牌。
究其根源，瑞風的成就來自于在中國MPV市場瑞風最龐大的用戶一直以來的信賴和支持。因此，在瑞風邁入十周年的這一時刻，江淮乘用車啟動“瑞風十年慶典，獻禮50萬用戶”大型活動，向瑞風50萬的用戶群體感恩回饋。活動將在全國范圍內陸續開展，針對瑞風榮譽客戶、瑞風Ⅱ車主及全體瑞風用戶推出三大類專項服務項目。
作為繼承了瑞風優良的基因，不斷進行技術升級而生產的高品質產品，瑞風Ⅱ不僅具備了MPV車型的多功能性，更是在操控性、舒適性和安全性等方面大大超越了其他車型。在動力方面，瑞風Ⅱ搭載了全新的2.0T渦輪增壓發動機，最大功率可達130kw，強勁的動力輸出遠遠超過了豐田大霸王和別克G18。源自德國技術的六擋變速箱的配備，使傳動效率提高至97%，在保證強勁動力的同時，更提高了燃油經濟性。在外觀造型上，瑞風Ⅱ完美演繹了中國智慧的最高境界，將中國風尚與國際潮流充分融合，展現出瑞風Ⅱ的和諧之美。創新的外觀、革新傳統的商務車設計，豐富的線條變化營造出獨具立體感，充分迎合各行業對用車形象的高要求。在安全性方面，瑞風Ⅱ采用的是歐洲最高標準的鳥巢式全承載車身，當車輛受到撞擊時，這種“鳥籠式“的結構能夠保證車廂內的變形最小，保障乘客充足的生存空間。40%以上的高強度鋼板的應用和一體式側圍、中門防撞鋼梁等技術配備有效提高了汽車安全性，為用戶提供全方位的安全保護。瑞風Ⅱ還配備了德爾福最新技術的ABS+EBD剎車系統，每秒點剎可達20次，兩者配合，可有效繞開障礙物并縮短剎車距離,保證用戶隨時應對各種路況，確實保證行車安全。
在舒適性和穩定性方面，瑞風Ⅱ的表現也相當出色。傳承了瑞風“空間成就自由“的優勢，瑞風Ⅱ精心打造了3080mm的超長軸距，以130mm的優勢遙遙領先于豐田大霸王，為用戶提供了足夠寬敞的乘用空間。瑞風Ⅱ的最小離地間隙高達190mm，保證了良好通過性的同時，更提高了各種路況的駕駛適應性。同時，瑞風Ⅱ的底盤在吸收了江淮深厚的底盤優勢的基礎上，經英國蓮花等多國專家精心調校，使得底盤性能得到全面提升，駕駛的穩定性和乘坐舒適性大幅提高。此外，駕駛座椅電動8向可調節、全真皮座椅、中排座椅360度旋轉等細節的精心雕琢，全面提升了瑞風的用戶體驗。
憑借著優異的產品性能和高度的實用性，瑞風始終是政府采購市場上的“寵兒”，一度被看做是MPV走勢的風向標。自2002年誕生起，瑞風便獲得了中國農業銀行270輛防彈運鈔車的訂單，2003年又與國家稅務總局簽訂批量采購合同；2004年，瑞風成為目前MPV市場中唯一被總裝備部列入裝備的產品，緊接著又駛進了海關總署的大門；2005年，經過特殊改裝的瑞風邊防用車又開進了深圳邊防支隊；2006年，瑞風奪的江蘇省衛生廳救護車采購大單。2010年，瑞風相繼拿下了云南衛生局235輛、武漢鋼鐵集團200輛、四川衛生廳198輛、重慶衛生局723輛和安徽省公安廳120輛等政府采購訂單。在最近發布的《2012年度黨政機關公務用車選用車型目錄（征求意見稿）》中，瑞風再一次以非凡的實力證明了自己在政府采購市場上的強勢地位：共有16款車型入圍，占多功能乘用車重量的25%，成為政府采購的首選MPV車型，展示了“MPV制造專家”的品質實力。
持續增長的銷量和公務車市場上的良好表現，為瑞風提供了強大的品質背書，也堅實捍衛了瑞風自主品牌MPV霸主的地位。瑞風Ⅱ的技術升級，不僅為消費者打造了更賦價值的高品質MPV，也為江淮乘用車注入了更強勁的競爭力。在產品不斷完善的基礎上，瑞風Ⅱ將借著MPV活躍的發展空間，為瑞風車型創造新的銷售佳話。
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