讓愛車永不“拋錨”，盡管這個愿望過于理想化，不過陳先生開著東風日產軒逸，走過25萬公里后仍無大修，確實創下一個記錄。東風日產汕尾恒通專營店里，這位軒逸“老兵”開始回憶這數年來的難忘片段。
陳先生和去年新購的軒逸合影
貨比三家
“我是做建筑工程工作的，平時要見客戶，要跑建筑工地，節假日還要帶上老婆孩子去自駕游，用車頻率一定很高。那還是在06年，我記得當時逛了很多家品牌4S店，最后才選中軒逸的。車身很大夠氣派，里面配置很上檔次，去談生意，客戶有時坐我的車，很有面子。最重要的還是東方日產的技術過得硬，售后服務好，很省油，這一點我在4S店問的很仔細。畢竟我經常在外面跑，大修很麻煩，會耽誤工作上的事。” 陳先生說。
雖然稱不上很懂車的行家，不過在建筑行業摸爬滾打多年，陳先生練就了理性與務實。他非常清楚自己的需求點，比一般消費者更會貨比三家。買車之前，他征詢過很多朋友意見，還上網查資料，盡量摸清門道。
舒適省油
2006年，陳先生把軒逸1.6L舒適版開回了家?！拔覜]開快車的習慣，1.6L足夠用了。不過我對舒適要求很高，軒逸在這方面做的很好。在同級車中軒逸底盤調校比較軟，過小坑洼時基本沒什么震動，我去建筑工地時深有體會。發動機聲音很小，一路上開起來很安靜，旁邊人說話聽得很清楚，方向盤、轉向、油門也都很輕?？吹?700mm軸距，就能想象空間一定很寬敞，座椅坐起來也很舒服?！甭曇糨p、空間大、座椅包裹性好，這是陳先生對軒逸舒適性的總評價。
“我踩油門一般不會太用力，速度不超80邁，一般保持在60-80左右。朋友們都說我開車很穩?！标愊壬χf。盡管如此，軒逸動力表現還是非常出色。東風日產官方資料顯示，該款軒逸搭載一款HR16DE發動機，讓扭矩、功率、燃油經濟性三者均達最佳匹配。另外C-VTC連續可變氣門正時智能控制系統提高燃燒效率，實現扭矩性能最佳化，提升了動力性能。
在陳先生看來，油耗同樣是動力表現重要組成。“用到現在百公里平均油耗7.3升，我還是很滿意的。當初4S店的工作人員還教我一個省油竅門，穩定行駛時要盡量維持油門穩定，保證車輛以穩定速度行駛，猛踩油門和頻繁加減速都會增加不必要的油耗?！?/p>
保養有道
看得出陳先生很愛惜自己的軒逸，不過他知道全方位保養仍在于4S店。相對市面上多為一次免費首保，針對行駛一個月或1000公里和三個月或5000公里，讓東風日產車主享有兩次免費首保機會，并且內容同樣包括全車檢測和機油機濾更換。“當時我買好車后，4S店工作人員建議20000公里換一次空氣濾芯，也可以根據具體情況適當縮短更換周期，畢竟空濾價格不高，但是臟了對動力和油耗都有影響?！睎|風日產4S店從“款待家人”品牌主張演化而來的待客之道，至今讓陳先生記憶猶新。
日常保養中，機油與機油濾清器屬于每次保養必換項目，空氣濾清器、燃油濾清器以及火花塞均為每隔20000公里更換一次?！皺C油好比發動機血液，可以了解發動機工作狀態，發現積碳、磨損等毛病。所以短周期保養可以幫助提升發動機性能和延長壽命?！标愊壬f每次保養都能從4S店學到很多汽車專業知識。去年六月，陳先生新換了一款軒逸1.6L舒適版?！拔迥觊_下來感覺挺好的，所以我換新車時還是考慮軒逸?！边@位軒逸“老兵”笑言。
對于25萬公里沒有大修這件事，很多朋友都說陳先生運氣好，而這取決于汽車品質和日常養護。軒逸在這兩方面都做的很不錯，陳先生對車也很愛惜，如此看來他創下這項記錄屬于情理之中。
