近日，國家發(fā)改委再次提高油價，將汽、柴油價格每噸分別提高600元，成品油價格進(jìn)入8元時代，創(chuàng)歷史最高水平。隨著油價的上漲和城市交通的日益擁堵，用戶越來越注重用車的成本，車輛油耗理所當(dāng)然的成為影響購車的重要因素，而F3正是以超低的油耗、超值的養(yǎng)護(hù)成本極大滿足了消費(fèi)者的用車需求,完美演繹了用車經(jīng)濟(jì)學(xué)。
換芯升級更省油
比亞迪F3憑借其超值的優(yōu)勢、過硬的品質(zhì)，贏得了中國經(jīng)典功勛車型的良好口碑，并用僅僅77個月的時間實(shí)現(xiàn)產(chǎn)銷100萬輛。去年10月，F(xiàn)3換芯升級，2012款新F3搭載BYD473QE發(fā)動機(jī)，是自主車企唯一一款擁有VVL（可變氣門升程）技術(shù)的發(fā)動機(jī)，在新F3車身可以明顯看到“VVL”字樣標(biāo)識。該技術(shù)能夠使發(fā)動機(jī)氣門行程能隨發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速的改變而改變。在高速時，采用長行程來提高進(jìn)氣效率，讓發(fā)動機(jī)的呼吸更順暢；在低速時，采用短行程產(chǎn)生更大的進(jìn)氣負(fù)壓及更多的渦流，讓空氣和燃油充分混合，提高低轉(zhuǎn)速時的扭力輸出，具有高效環(huán)保、經(jīng)濟(jì)節(jié)油的特性，綜合油耗僅為百公里6.2L，不僅在油價屢創(chuàng)新高的今天，為車主節(jié)省了一大筆開支，而且順利進(jìn)入第七批節(jié)能惠民補(bǔ)貼目錄，享受國家3000的節(jié)能補(bǔ)貼。此外，在日前三部委公布的《節(jié)約能源 使用新能源車輛減免車船稅的車型目錄（第一批）》中F3順利入選，可享受車船稅減半的優(yōu)惠政策，大大降低了車主的購車成本。
養(yǎng)護(hù)成本顯超值
購車時，對于所選車型的養(yǎng)護(hù)成本也是考慮的范圍。據(jù)了解，比亞迪廠家對F3提供2年或6萬公里的質(zhì)保期，保養(yǎng)間隔每5000公里進(jìn)行一次，在首次3000公里時可以在4S店進(jìn)行免費(fèi)檢查，并定期組織免費(fèi)檢測活動，給用戶帶來了更多的實(shí)際利益。F3小保養(yǎng)160元，而在3萬公里的大保養(yǎng)也僅僅是405元。此外，比亞迪F3車型的備件費(fèi)用也很經(jīng)濟(jì)的，行駛6萬公里時的常規(guī)保養(yǎng)費(fèi)也才1921元，平均每月54元。相比較同級車型昂貴的維修、保養(yǎng)費(fèi)而言，F(xiàn)3養(yǎng)護(hù)費(fèi)是最為實(shí)惠的，這也為比亞迪F3的持續(xù)熱銷提供有力保障。
此外，據(jù)悉，在F3銷量突破100萬輛之際，F(xiàn)3車主喬先生創(chuàng)造了“6年100萬公里無大修”行駛記錄，并因曾免費(fèi)載客100人被網(wǎng)友評為“雷鋒哥”。作為F3百萬位忠實(shí)用戶中一員，喬先生告訴記者，2006年自喬先生購買F3以來，一直作為出租車運(yùn)營，一年365天24小時幾乎都在行駛，卻從來沒有出現(xiàn)大的故障。他表示：“我對F3的操控、油耗都很滿意，尤其是它的品質(zhì)深受我和周圍親友的肯定。6年來，F(xiàn)3行駛超過了100萬公里，一直沒什么大毛病，為我省了不少時間和成本，和我配合非常默契。”F3百萬公里無大修的案例，是比亞迪品質(zhì)保證的一個縮影，同時也正是以真實(shí)的案例完美詮釋了F3的用車經(jīng)濟(jì)學(xué)。