作為一款B級車型，比亞迪G6以迅雷不及掩耳之勢殺入國內車市，外形大氣沉穩、大空間、經濟省油、動力強勁、配置豐富，種種特質都令消費者大為振奮。縱觀車市，有如此條件還能兼顧乘坐舒適性的車型寥寥無幾，G6可謂是車市佼佼者。更值得一提的是其采用的T+I（渦輪增壓+缸內直噴）的全新動力系統，這也是其最具競爭力的地方，直接沖擊了合資品牌固守的技術陣營，意義不可謂不重大，再加上足以令人目不暇接的58項高端電子配置，讓比亞迪G6在中高端車市掀起一股風云。
大氣外觀 魅力十足
在G6身上你可能找不到太多花哨的造型，亦沒有過分夸張的棱角造型，而只是用極其簡單的線條勾勒出成熟的整體外觀形象，看上去給人以大氣穩重之感。白燈眉+熏黑透鏡的犀利造型十分具有設計感，U型的保險杠采用了時下流行的設計手法，突出的棱線富有立體感，并從底部向兩側延展，為前臉增添了力量感。
在尺寸上比亞迪G6也占盡優勢。作為一款B級車型，比亞迪的車身尺寸為4860/1825/1463（mm），軸距為2745mm，通過其數據來看，完全達到了這一級別車型的標準規格。
車尾部分線條硬朗流暢，與飽滿的前臉形成了呼應。與行李箱蓋融為一體的鴨尾式擾流板小有亮點，尺寸不小的異形尾燈由一條鍍鉻飾條相連，視覺上頗為大氣。大面積LED剎車燈組不僅使夜晚的可視性更強，檔次感也得到了大幅提升，配合有棱有角的外形輪廓，更具時代氣息。值得一提的是，車尾的“BYD”標志，在大燈開啟后，可發出紅光，提升了其車尾的美觀，并且很新穎。
相比比亞迪以往的車型，G6的外形、整車做工大有進步。各處的接縫很均勻很細致，完全超越了以往人們對于自主品牌的認知。
動力風潮 完美突破
擁有速度與力量，才能應對B級車市的激烈競爭。比亞迪G6車型主推其自主研發的1.5TI發動機，最大功率113kW/5200rpm，峰值扭矩達到240Nm/1750-3500rpm。從參數角度看非常出色，甚至已經達到了主流2.4升自然吸氣車型的水平，瞬間提速感十分迅猛，并且可以在較長區間內保持較高的動力輸出。
除了渦輪增壓外，缸內直噴技術也十分可觀。一直以來，大家對進氣系統的改進雖然花樣不斷翻新，但燃油依然噴射在進氣歧管中，并沒有根本的改變，而比亞迪G6的推出徹底改變了國內車企的尷尬局面，采用了缸內直噴技術，將燃料在最恰當的時間直接注入燃燒室，并根據實際情況改變燃油噴射位置和噴油量，讓消費者能夠幸福的開著車，享受2.4L車型的動力，卻只消耗了1.5L車型的油量。
配置豐富 盡情娛樂
除了外觀、動力上的追求，比亞迪在配置上也十分出色，58項高端電子配置絕對是其一大亮點。比亞迪G6搭載了4.3英寸雙TFT屏液晶組合儀表盤，雙核雙顯，集合了“雙核雙驅行車電腦、全方位資訊安全、雙TFT全真彩顯示、人性化個性配置、22級背光調節”效果，可以顯示15種行車安全提醒信息和11種實時車況資訊信息，全方位保證資訊安全。
此外，車載藍牙、三色顯距倒車影像、右前輪盲區可視系統等，進一步將比亞迪G6的性價比提升到一個新高度，也增加了這款車的商務感。
編者：比亞迪G6作為一款中級轎車，以其大氣穩重的外觀、眾多智能電子配置及渦輪增壓、缸內直噴的動力技術，已漸漸被目標用戶認可。而8-12萬元區間的售價對國內B級車市十分具有殺傷力，可以說，比亞迪G6是以B級車的優勢打A級車的價格，市場能量非常大。