據權威第三方調查機構聯信天下的最新消息，第七屆中國汽車新車質量滿意度指數榜單已經揭曉。該排行榜是根據2010年7月至2011年6月間交付使用，擁 車期在2到8個月的個人用新車車主的使用體驗進行分析排名的。此次調研涉及58個乘用車品牌，百余款車型，共采集近三萬個有效樣本。
調研結果
此次聯信國際構發布數據顯示，國內汽車的新車質量略有上升。消費者反映的前五大問題為：變速箱、輪胎、噪音、油耗、導航系統，有8.4%的消費者抱怨了油 耗問題。頻繁的燃油提價，使油耗過高成為中國新車購買者最常提到的新車問題，也是除豪華型車之外所有細分市場最突出的問題之一。
數據還顯示，整個行業的質量改善主要由自主汽車品牌所推動。中國的自主汽車品牌質量提升了14%，大大高于合資品牌的提升幅度。其新車質量滿意度的改善主 要得益于新車型，其平均滿意度都高于老車型。在全球汽車市場低迷、中國市場獨樹一幟的情況下，自主品牌唯有在質量、可靠性和耐用性方面趕超合資品牌，才會 有發展機會。
其次調研還發現，新車質量滿意度對維系客戶口碑有直接的關聯。在那些新車質量靠前的品牌中，21%的人說他們“肯定會”再次購買同一品牌的汽車。相反，在滿意度較低的品牌中，消費者有17%表示“肯定不會”再次購買，11%表示“也許會”再次購買。幾乎沒人表示遇到數次問題后還會再次購買該品牌汽車。
品牌滿意度情況
本年度調研中首次入選的帝豪品牌在自主品牌中以841分名列第一，這是吉利汽車公司旗下品牌首次在中國汽車品牌滿意度調查中獲此榮譽。EC7在座椅、內飾、變速系統和發動機方面尤其出色。位列帝豪品牌之后的是上汽榮威和奇瑞。
國內大部分消費者都屬于初次購車者，在汽車消費過程中，除了對汽車價格行情方面的重視之外，對汽車質量的考量占到很大權重。如果能夠事先全面衡量、了解汽車在其新車質量方面的滿意度口碑，就能最大限度的實現消費的理性，避免盲目和從眾的消費行為。
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