發(fā)布的價格，被視為完全超越了消費者與業(yè)內(nèi)人士的預(yù)期，展示了第七代凱美瑞的超高商品力，反映出廣汽豐田誓奪中高級車NO.1的決心，將中高級車的壓軸大戲推向高潮。
第七代凱美瑞首次將旗艦車系的主銷車型（2.5G豪華版）的價格設(shè)定為21.98萬元，在產(chǎn)品力、技術(shù)含量大幅提升的基礎(chǔ)上，價格卻比其它中高級車核心車型具有超過2萬元的優(yōu)勢，一舉樹立主流中高級車核心車型的價值、價格雙基準(zhǔn)。該價格被業(yè)內(nèi)人士視為“震撼性的價格”，有望終結(jié)目前中高級車市的混戰(zhàn)亂象，為中高級車確立了全新價值基準(zhǔn)，成為整個中高級車市的“價格標(biāo)桿”和“定海神針”。
另一款主銷車型2.5G導(dǎo)航版，僅比2.5G豪華版高出6千元,將價格控制在23萬元以下，價格比原版非導(dǎo)航版還要低。在中高級車市，同配置的導(dǎo)航版與非導(dǎo)航版的價差在2萬元左右，該款車型首次將這種級差縮小至1萬元以內(nèi)，因此被外界看作“更具誠意的另一主銷車型”。這個價格勢必使得“車載導(dǎo)航”這個使用頻率極高的功能成為中高級車的主流配置，被譽(yù)為是“叫好又叫座的一大跨越”。
不只是主銷車型，第七代凱美瑞2.5Q旗艦版還配置了JBL 5.1聲道10喇叭環(huán)繞豪華音響、大型環(huán)繞車內(nèi)氛圍燈、Panasonic Nanoe納米負(fù)離子空氣凈化器等，達(dá)到甚至超過了C級車的豪華配置水準(zhǔn)，其價格設(shè)定為27.48萬元，必將成為中高級車高價值區(qū)間的新標(biāo)桿。
而入門車型的價格門檻則由“凱美瑞 駿瑞”的2.0L耀動版把守。2.0L耀動版在入門配置上，增加了前/后運(yùn)動保險杠、大包圍、飛翼式運(yùn)動尾翼、運(yùn)動動力改裝、17寸運(yùn)動輪轂、防夾電動天窗、雙排氣管、光感自動控制大燈、電動折疊外后視鏡、換擋撥片、多功能方向盤等多項高級裝備，但是價格被設(shè)定在17.98萬元的基準(zhǔn)線上。這也是同配置的中高級車向17萬元的首次下探，強(qiáng)勢沖擊并刷新合資品牌中高級車的價值尺度，讓這個擁有特殊運(yùn)動氣質(zhì)的車系，相比純粹追求運(yùn)動的轎車而言，具有更豐富的產(chǎn)品內(nèi)涵，除了吸引運(yùn)動型轎車的用戶，也讓看重操控體驗的歐美車系用戶有了更好的選擇，讓喜好運(yùn)動、崇尚操控的性能型買家，獲得更高層次的駕乘體驗。
由“凱美瑞”與“凱美瑞?駿瑞”合力構(gòu)建的強(qiáng)大的產(chǎn)品陣容和震撼的價格體系，實現(xiàn)了從入門車、主銷車到高配車“全線全能”的高價值覆蓋，確保這一品牌在兩大細(xì)分市場、三大價格帶都成為行業(yè)的標(biāo)桿和價值的基準(zhǔn)。
廣汽豐田執(zhí)行副總經(jīng)理馮興亞表示：“第七代凱美瑞既代表了目前中高級車的最高技術(shù)實力和品質(zhì)水平，也代表了中高級車的最高裝備標(biāo)準(zhǔn)。與第六代凱美瑞相比，第七代凱美瑞最突出的亮點是科技突破和創(chuàng)新。今天發(fā)布的價格必將對中高級車市場產(chǎn)生強(qiáng)勢沖擊，樹立國內(nèi)中高級車的價值和價格雙基準(zhǔn)。第七代凱美瑞是為消費者帶來驚喜而生的，新一輪‘凱美瑞神話’的大幕已經(jīng)開啟。”
業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，第七代凱美瑞的價格一舉確立了中高級車的價值基準(zhǔn)。憑借強(qiáng)大的產(chǎn)品力和廣汽豐田高起點、高增長而迅速崛起所積累的雄厚的企業(yè)綜合實力，第七代凱美瑞成為中高級車NO.1已無懸念。
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