21年前的車，有前后獨立控制空調、真正的車載冰箱，搭載V6發動機，可切換Power模式動力達到278馬力，前排座椅8向電動調節、后排座椅電動調節……這輛神車究竟是誰？不斷有讀者發來消息，猜出自己的答案：
“是老款凱迪拉克吧？”“豐田世紀。”“我猜是薩博。”“老皇冠吧，當年我同學的爸爸好像開的就是這樣的，我們都很羨慕呢！”還有讀者性急地催促：“別賣關子了，快公布答案吧！”
大概數了一下留言，昨天共有100多位讀者猜對了。如果您昨天關注過，想必也已經知道答案了，雖然讀者對它的叫法多種多樣：日產公爵王、尼桑公爵帝、老公爵……最專業的一位，甚至說出了詳細的型號：尼桑公爵Y31，Cedric！
猜中的讀者興奮地留言：
“真的猜對了？VIP那個標志透露出來的信息哦！”
“21年前，我上小學，當時能坐個桑塔納估計都是富二代了吧！那時候同學老爸開藍鳥，還帶大包圍和尾翼的那種，覺得那是跑車、豪車啊！沒想到公爵王那時候要68萬元啊！”
“那時大街上沒多少像樣的車，當然也買不起車——能買得起電視機都不錯了。那時看到老公爵王特羨慕。2005年我剛考出駕照，想買輛二手車，剛好遇到一輛公爵王Y31，還買來開了兩年呢！記得當時還帶了老婆開著它自駕游去了廈門，一口氣跑了八九個小時，坐姿很舒服一點都不累哦！”
“當年的公爵王帶給車主的不僅僅是動力和舒適，更是身份和財富的象征！”更有不少90后感嘆：“1991年，比我年齡都大啊！”
和公爵Y31相伴20年
發來信息的人中，有一位夏先生，更是對杭州現在還在使用的幾輛老公爵王如數家珍，引起關注：“這個車，現在杭州還在用的估計只有五六輛。我們公司有一輛，望湖賓館有一輛，西湖區浙大路、東山弄附近，以及五常大道一帶，經常各會看到一輛，成色都相當不錯。我們這輛老公爵是1993年買的，現在每天上下班代步，有時候也跑跑長途，到現在沒做過油漆，車身仍然很光亮，車況非常好。”
1993年“出生”，用杭州人的算法，今年應該20歲（虛歲）。這輛20歲的車究竟有多神奇？雖然看到過不少照片，可沒見過真車啊！昨天上午，好奇地來到杭州市西溪路，見到了現在還在開這輛車的夏梓華先生，杭州港昌汽車服務有限公司常務副總經理，以及那輛20歲的公爵Y31。
綿綿春雨中，Y31神氣地開過來，帶著一身雨珠。開進車庫，夏先生拿出一塊抹布，仔細地將車身上的水珠擦干凈，黑色锃亮的油漆，在燈光下很搶眼。“你看，這油漆多少好！它的底盤很重，行駛平穩，車身很厚重。”夏先生對這輛車贊不絕口，像足一位正在夸贊孩子的父親。“開慣了這車，對它有感情啊！”他笑著說。
“1993年，我們公司還是跟香港合資的，為了接送香港、北京來的貴賓，買了這輛車。”夏先生說，當時私家車數量是很少的，公司用車挑選的范圍也不大，最終買了這輛公爵王。“開著它接客人，客人都覺得很有面子。當時，還經常有別的單位來向我們借車用呢！”
夏先生將老公爵停在一輛中高級轎車旁邊，車身竟然還長出一小截：“這個車鼻子（引擎蓋）特別長，安全啊！如果出事故，引擎部分不夠長，駕駛室變形前排的人就危險了，這個時候一厘米都有可能救命的。”查了一下，老公爵Y31的車身長度達到4860mm，確實可以與現在的主流中高級車媲美，甚至勝過它們。
注意到，這輛車已經跑了329624公里。“我現在市區開一般跑五六十碼，高速上80碼左右。不是動力不夠，是我考慮到它總歸上年紀了，要愛惜一點。”夏先生是1984年考出駕照的，駕齡算來快30年了，對車的愛護，也像一個慈祥的長輩呢！“它也不‘挑食’，加93號汽油就行，安全性能蠻好，車是老的好啊！”