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區別與MINI家族其他成員，全新MINI COUPE和全新MINI ROADSTER跑車最直觀、最顯著的特點就是跑車設計語言

雙門雙座、分段式尾端設計的三廂車身結構、明顯降低的車身高度、大角度傾斜的A柱、MINI COUPE獨特的帶有一體式車頂擾流器的“頭盔式”車頂、沿車身略微上揚的腰線勾勒出的簡潔動感的側面輪廓，以及MINI首次配備的主動式后擾流板，都賦予MINI跑車雖靜尤動的視覺沖擊力，同時凸顯出其跑車身份所具有的運動風范和最佳的空氣動力性能。

取消了后排座椅，MINI跑車帶來了為二人世界提供專屬駕駛樂趣的新契機，同時也迎合朝氣蓬勃、多元化生活方式的需求。行李廂空間更寬敞(全新MINI COUPE雙座跑車，280升；全新MINI ROADSTER雙座敞篷跑車，240升)，無論是日常行駛還是休閑旅游，均可有效完成裝載任務，同時借助于能夠大角度開啟的寬敞尾門和乘客座椅側開啟的寬大直通裝載系統，裝載物品也更加便利。
此外，全新MINI COUPE和MINI ROADSTER跑車還提供各種在同級別細分市場中獨一無二的高品質標準裝備，如熏黑氙氣隨動控制大燈、真皮儀表板、自動空調、敞篷計時器，配備Harman Kardon高保真揚聲系統的MINI Vision Boost車載信息娛樂系統、17寸合金輪圈等。

MINI跑車是寶馬集團首款采用主動式后擾流板的產品。在車速達到80公里/小時的時候，集成于行李廂蓋上的后擾流板會自動展開，產生額外下壓力，增強車輛在高速行駛時的穩定性。當車速降至60公里/小時以下時，由四部分組成的控制機構將后擾流板收回至原先位置。用戶也可使用控制面板上的按鈕手動操作主動式后擾流板。
全新MINI COUPE和MINI ROADSTER跑車配備細分市場中最強勁的4缸汽油發動機，輸出功率范圍從COOPER發動機的88千瓦/120馬力到COOPER S發動機的135千瓦/184馬力。結合全可變氣門管理系統、雙渦管單渦輪增壓器和燃油直噴系統組成的發動機技術，可產生強大的瞬時動能，令MINI COOPERS COUPE從靜止加速到100公里/小時僅需7.1秒。
廣泛應用的MINIMALISM技術和眾多先進功能的配備，包括制動能量回收系統、電動助力轉向系統和其他輔助部件，進一步降低了油耗和二氧化碳排放。MINI COOPER S COUPE和MINI COOPER S ROADSTER的百公里綜合油耗分別為6.7升和6.8升。COOPER S發動機也因此成為全球同排量級別引擎中最高效的發動機。
為實現獨一無二的駕駛樂趣，MINI COUPE和MINI ROADSTER應用最先進的底盤配置、車身配重平衡和車身結構，將MINI典型的卡丁車駕駛激情發揮到前所未有的水平。所有車型均標配電動助力轉向系統(EPS)、動態穩定控制系統(DSC)和動態牽引力控制系統(DTC)。
通過使用精心設計的加強型部件增強了車身剛性，提高了車輛的靈活性與安全性。此外，MINI跑車標配“Sport”(運動)模式，按下該按鈕可以縮短標配的6檔手自一體自動變速箱的換檔時間，調節車輛的轉向特性和油門響應性，讓駕駛者獲得最酣暢淋漓的極致卡丁車駕駛感受。

豐富的個性選裝是MINI贏得全球各領域、各時代千萬車迷擁篤的品牌特性之一。全新MINI COUPE和MINI ROADSTER跑車為彰顯有態度的生活方式提供了更多的表現形式。
兩款新車提供兩種普通漆和六種金屬漆車身顏色。發動機罩、行李廂蓋和后導流板有三種顏色的運動風格飾條可供選擇。此外還有四種17寸鋁合金輪圈、四種不同顏色的內飾表面、三種真皮儀表板組件和豐富的座椅搭配方案。MINI YOURS個性化定制為每一輛MINI跑車烙上唯一的專屬座駕標簽。
全新MINI COUPE和MINI ROADSTER跑車的上市，不僅為中國MINI車迷帶來更多個性之選，更為中國高檔小型車市場注入迷人的多元化元素，引領細分市場持續發展壯大。至此，MINI共為中國車迷提供家族全部6個車系——MINI、MINI CLUBMAN、MINI CABRIO、MINI COUNTRYMAN、MINI COUPE和MINI ROADSTER，3個發動機級別——ONE、COOPER和COOPER S的15個車型選擇。