米開朗基羅的《大衛》歷時三年問世，達芬奇的《蒙娜麗莎》歷時四年才綻放微笑，每一件曠世珍品的誕生必將經歷精心雕琢。全新一代GS首次亮相的紡錘形格柵設計同樣也經歷幾代琢磨，數次演變：由最初棱角分明的箭頭形，再發展為倒梯形上格柵與梯形下格柵的組合，最終才誕生如今這上下部渾然一體的紡錘形格柵。全新紡錘形格柵令這款高性能運動先鋒GS完美彰顯出個性魅力，在演繹“改變”氣魄的同時，也揭示著一場革新的開始。
改變源于傳承
尋求改變往往開始于對原始基因的再度挖掘和升華。這款紡錘形格柵設計，蘊藏了對家族的傳承，豐田公司成立之初是以發明生產自動織機聞名，第一輛豐田汽車也正是發祥于自動織機制作所，作為豐田汽車旗下的豪華品牌，今天重現在全新一代GS身上的紡錘形格柵正是從自動織機身上獲得靈感，并被成功的再次演繹。所以說全新問世的紡錘形格柵與其說是顛覆，倒不如說是對經典的深邃譜寫。
對獨樹一幟設計風格的追求與延承，讓之成為經典：正如巴黎圣母院所堅守的哥特式風格，凡爾賽宮王后居室所采用的洛可可風格，羅馬圣卡羅教堂所呈現的巴洛克風格等；而看似大膽突破的紡錘形格柵其實是忠誠實踐了雷克薩斯L-finesse設計風格：其“純、妙、預”元素讓紡錘形格柵散發出簡約與銳利兼具的氣質；“前沿” 概念（Leading-edge）為紡錘形格柵注入了更多領先的功能性設計, 突現其高性能運動特質，而精妙（finesse）的設計思想令紡錘形格柵這一全新元素完美融入GS整體設計之中，亦成就了GS的傳承之美。
改變觸動心弦
從18世紀的浪漫主義到19世紀的實用主義，對藝術的追求除了要使它呈現視覺的饕餮，亦要將實用納入考量，紡錘形格柵即是最好的佐證：全新一代GS紡錘形格柵不僅給家族帶來了一場革新，也為汽車界注入了震撼和驚喜。其富于層次的3D立體設計，呈現出流暢的線條，更能讓人們在不同角度欣賞GS豐富的“表情”。獨辟蹊徑的設計是一次智慧的改變，也將讓雷克薩斯俘獲更多的怦然心動。
此外，它不僅讓全新一代GS在外觀上有所革新，同樣也讓GS在極速駕駛樂趣方面呈現前所未有的優勢。具有突破性意義的紡錘形格柵流暢自然的整合了上下兩部分，直傾人心：上部采用倒梯形設計，兩側則輔以三維箭頭設計，勾勒出強烈的動感；而下部則用寬開口設計，并在兩側裝有制動冷卻導管，突顯該車型的貼地性，同時成就了GS卓越的駕駛性能，讓它真正成為一款獨一無二的王者座駕。