繼廣汽豐田第七代新凱美瑞的盛大發(fā)布后，它極富震撼力與競爭力的售價也緊隨而來，17.98萬—27.48萬元，這個價格要低于業(yè)內先前的普遍預測，據悉，廣汽豐田北京各經銷店已經開始全面接受預定。這預示著攜旗艦、運動和混合動力三個不同系列產品的新凱美瑞勢必在中高級車市場引發(fā)一場白熱化的競爭。
第七代凱美瑞在靜音和配置等各個方面的科技運用都可圈可點。第七代凱美瑞采用全新17項靜音改善措施，有效地對發(fā)動機噪音、路噪和風噪等按頻率進行過濾處理，使得語言清晰度指數（AI）提升了10%，達到75%，實現了與豪車相媲美的靜謐效果，成為同級車中當之無愧的“靜音王”。在配置上，第七代凱美瑞將現款高配車型的8揚聲器提升到JBL Greenedge 10喇叭豪華音響系統(tǒng)，使乘客彷如置身于電影院一樣的音響空間。此外，空調系統(tǒng)引入了日本最新的科技產品Panasonic Nanoe納米負離子空氣保濕凈化系統(tǒng)，通過將空氣中的水分子電離成只有水蒸氣3000萬分之一大小的納米負離子，除了凈化空氣還具有保濕和除臭的功能，為室內乘員提供最尊貴的享受。
“成為中高級轎車安全科技的新標桿”
新凱美瑞供了預見風險、規(guī)避風險、吸收能量、分散撞擊能量、全方位保護、緊急救援6重安全保障，被認為是在國內中高級轎車創(chuàng)立了安全科技的新標桿。諸如PCS預碰撞系統(tǒng)等以往只配備在豪華車上的頂級安全系統(tǒng)，也出現在新凱美瑞高端車型上。
規(guī)避風險方面，第七代凱美瑞裝載了帶TRC牽引力控制系統(tǒng)的VSC車身穩(wěn)定系統(tǒng)、帶EBD電子制動輔助系統(tǒng)的ABS防抱死制動系統(tǒng)、BA制動力輔助系統(tǒng)以及EBA緊急制動輔助系統(tǒng)，能夠主動出擊規(guī)避風險，保證車輛行駛的安全性。
第七代凱美瑞還搭載了AL-TPWS自動定位胎壓自動監(jiān)測系統(tǒng)，車主可以通過中控臺屏幕隨時觀察車輛的輪胎情況，當車的輪胎低于正常氣壓時，就會啟用報警燈。
另外，第七代凱美瑞采用了豐田獨步全球的GOA強度安全車身結構。發(fā)生正面碰撞時，高強度座艙能把撞擊能量分散到車身各部分，避免乘員艙變形，最大限度地保護乘員的生存空間。第七代凱美瑞大部分車型上都配備了8個及以上的SRS空氣囊，三款車的高配車型裝備了同級別車最多的10個SRS空氣囊，針對駕乘人員頭部、胸部、肩膀、肘部、膝蓋、腿部全身多個部位進行保護。
“科技造就無與倫比的舒適享受”
在配置方面，第七代凱美瑞同樣舍得下功夫。它裝備了8+2向調節(jié)駕駛席座椅、前排座椅通風加熱裝置、7英寸觸摸屏、10個揚聲器的JBL5.1音響系統(tǒng)以及Panasonic Nanoe納米負離子空氣保濕凈化系統(tǒng)、三區(qū)獨立空調、G-book智能副駕系統(tǒng)等配置，營造了豪華舒適的內部空間。
新凱美瑞首次采用豐田F1賽車技術的空氣動力學設計，通過后視鏡根部導流鰭片設計、底盤平整化設計等，大大增加了行駛的穩(wěn)定性。同時，采用全新17項靜音改善措施，有效地對發(fā)動機噪音、路噪和風噪等按頻率進行過濾處理，使得車內的語言清晰度指數（AI）提升了10%，達到75%，靜謐效果足以媲美豪華車。
綜上所述，煥然一新的第七代凱美瑞問市顯然是有備而來，這次全新換代的車型，更多地采用了業(yè)界頂尖的科技成果。從某種意義上講，也意味著新凱美瑞正在將汽車產品升級引入到了一個新的階段，而最終從這場競爭中獲益的將會是廣大用戶。