關(guān)注汽車的人一定對J.D. Power再熟悉不過,這家國際最知名的第三方調(diào)查機(jī)構(gòu)發(fā)的布研究報(bào)告，因客觀、權(quán)威、真實(shí)而被高度認(rèn)可。在J.D.Power亞太公司發(fā)布的2011年中國新車質(zhì)量研究SM（IQS）報(bào)告中，馬自達(dá)6與日產(chǎn)天籟、本田雅閣、豐田凱美瑞等中高級車型同臺競技，因表現(xiàn)突出，獲得高端高檔中型車細(xì)分市場新車質(zhì)量最高分。這是馬自達(dá)6繼2010獲得J.D. Power新車質(zhì)量大獎之后，再次摘得該項(xiàng)目桂冠。
解讀新車質(zhì)量榜
車子好與不好，質(zhì)量是關(guān)鍵。J.D. Power素有汽車界“奧斯卡”之稱。報(bào)告中來自車主的數(shù)據(jù)顯示馬自達(dá)6新車質(zhì)量和車輛可靠性高居高端高檔中型車細(xì)分市場榜首。在這一針對中國新車車主體驗(yàn)的獨(dú)立調(diào)查研究中，馬自達(dá)6每百臺新車的問題點(diǎn)比同一細(xì)分市場平均數(shù)值少26個，新車質(zhì)量優(yōu)于同檔次競品車型。
J.D. Power這項(xiàng)研究衡量新車車主購車后2-6 個月內(nèi)經(jīng)歷的問題。新車質(zhì)量的綜合得分以每百輛車的問題數(shù)（PP100）來衡量，分?jǐn)?shù)越低表明問題發(fā)生率越低，質(zhì)量也越高。
作為一汽馬自達(dá)在中高級車市場的明星產(chǎn)品，馬自達(dá)6憑借流線型的時尚外觀、彎道之王的卓越操控、高效流暢的強(qiáng)勁動力、主被動安全性能和同級別最出色的燃油經(jīng)濟(jì)性，一直引領(lǐng)細(xì)分市場的消費(fèi)潮流。
“運(yùn)動之王”馬自達(dá)6魅力十足
中高級轎車市場競爭愈演愈烈，新車質(zhì)量冠軍的稱號，無疑是中國車市含金量最高的一塊金牌。馬自達(dá)6 蟬聯(lián)“兩連冠”，是對其品質(zhì)的肯定，也是對競爭對手挑戰(zhàn)的有力回?fù)簦浑y看出，這次獲獎將有力推動馬自達(dá)6的市場銷售。正如J.D. Power 亞太公司中國區(qū)研究服務(wù)總經(jīng)理梅松林博士所言：“對于任何汽車制造商來說，新車質(zhì)量高低對于促進(jìn)新車銷量具有重要意義。”
品質(zhì)背后的秘密
J.D. Power 亞太公司中國新車質(zhì)量研究已經(jīng)進(jìn)入第12 個年頭，見證了中國汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展。而馬自達(dá)6進(jìn)入中國市場也有8年時間,8年來馬自達(dá)6在品質(zhì)上精益求精。
很多人認(rèn)識馬自達(dá)6應(yīng)該也是在8年前，其實(shí)馬自達(dá)6有著40余年的歷史積淀。除了外觀與性能不斷創(chuàng)新，每一代馬自達(dá)6的車型升級均保持了馬自達(dá)車系穩(wěn)定的品質(zhì)基因。雖然價(jià)格不斷下探，卻并未以犧牲質(zhì)量和品質(zhì)為代價(jià)，相反性價(jià)比優(yōu)勢不斷提升。
如今，馬自達(dá)6的至臻品質(zhì)已經(jīng)深入人心。據(jù)悉，一汽馬自達(dá)擁有一套嚴(yán)格的質(zhì)量控制體系，每一輛出廠前都會進(jìn)行嚴(yán)格的測試和檢查，嚴(yán)謹(jǐn)?shù)脑燔?a class="ShuKeyWordLink" target="_blank">理念和品質(zhì)保障體系，確保每一輛馬自達(dá)6都是高品質(zhì)的商品。多年來，馬自達(dá)6在J.D.Power新車質(zhì)量調(diào)研中，成績始終名列前茅。
10萬公里后的質(zhì)量
如果說新車質(zhì)量是衡量一款車品質(zhì)的重要指標(biāo)，J.D. Power在這方面的確給出了公正的答案。若想真正認(rèn)識一款車的整體性能品質(zhì)，專業(yè)人士很可能還會推薦另外一種更刺激的方法，拆車實(shí)驗(yàn)。
德國一家全球知名汽車媒體《Autobild汽車畫刊》，他們有一個頗受歡迎的專欄——“拆車專欄”，編輯們專門拆卸那些使用了10萬公里以上的汽車，然后去評價(jià)這些舊車的零件使用情況，誰的用料足？質(zhì)量好？誰的產(chǎn)品經(jīng)久耐用？實(shí)際上，這可以幫助我們更容易發(fā)現(xiàn)，誰在制造全世界最好的汽車。
在近年所有的五十多款被拆車型中，排名第一的是寶馬旗下的寶馬130i。接下的故事更刺激，排名第二、第三的均來自日本馬自達(dá)品牌，它們依次是馬自達(dá)6、馬自達(dá)5。編輯們將馬自達(dá)6 “大卸八塊”，得到與寶馬130i 同樣1+的高分，按照該媒體的計(jì)分方式，1+是最好成績。除了在歐洲的拆車實(shí)驗(yàn)，《Autobild 汽車畫刊網(wǎng)》同樣做過一次中國市場馬自達(dá)6車型的二手實(shí)車評測。從外觀到內(nèi)飾從發(fā)動機(jī)到實(shí)際路況測試，馬自達(dá)6各項(xiàng)表現(xiàn)良好。
馬自達(dá)6零部件解剖
隨著消費(fèi)者在車輛使用方面的要求不斷提高，近年來，越來越多的企業(yè)紛紛開始為自己的產(chǎn)品延長質(zhì)保期限，并稱以中級車試水。一汽馬自達(dá)在提升客戶滿意度方面更是大下功夫。如今，一汽馬自達(dá)“全心管家式服務(wù)”理念已日漸深入人心，特別是從2011年11月起實(shí)施的“3年10萬公里”新車保修政策，對自身品質(zhì)可靠性而言，顯得相當(dāng)自信。
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