2012年2月15日中國A+級轎車價值典范——江淮和悅系列產品全新發布暨新春團拜會在石家莊美麗華大酒店圓滿落幕。
江淮乘用車通過此舉意圖堅決打擊終端市場價格虛高和混亂現象，進一步規范市場報價行為，明確和悅2012全系價格為6.18~8.68萬元。和悅全新的產品升級和限價行動，使和悅2012系列產品直入6萬元市場區間，成為最具性價比的自主A+車型，江淮乘用車亦借此打響了2012年車市價值戰的第一槍。
來自河北省各地市的媒體齊聚一堂
眾所周知，剛剛過去的2011年中國車市突然迎來拐點，銷量增長大幅回落，合資品牌不斷價格下探入侵6-10萬元區間，市場競爭日益激烈。面對如此困境，和悅市場表現優良，2011年全年累計銷量實現81741輛，相比去年同期增長率達25.7%。
取得如此成績與江淮乘用車一直堅持的品質路線密不可分，尤其是“品質三部曲”的全面展開，江淮乘用車的優異品質獲得了社會各界的高度評價與普遍認可。從2011年4月《江淮乘用車品質保障公約》的發布，到7月江淮乘用車首個品質公眾日的開放，再到9月 “和悅品質萬里行”在全國范圍的相繼開展，廣大消費者從內到外深入感受了江淮產品的優良品質。
江淮汽車華北區域銷售總監汪名勇先生致辭
在品質形象深入人心的同時，和悅也享有較高的市場美譽，先后奪得中國汽車總評榜“年度最佳中級車”、 “2011年度精品車型”、 “年度暢銷中級車”等眾多大獎。近日，和悅AT憑借優異的產品性能、全面的售后服務以及良好市場口碑，榮獲2011年“CCTV年度最佳緊湊型車”的品牌榮耀，成為新國民車的價值典范。
外觀方面，和悅源自業內知名的賓尼法尼亞汽車設計中心，在汲取了全球的最新流行潮流，同時融入吸收了大量中國傳統文化元素的造型設計理念，使得和悅看上去既流行時尚又不乏中國文化內涵，初步形成了自主品牌設計語言，得到了消費者的高度認可。
江淮汽車華北區域經理昝長志致辭
動力方面，和悅系列配有1.5L和1.8L兩款發動機，二者在動力性能和燃油經濟性方面都十分出色。以1.5L全鋁VVT發動機為例，其最大功率可達83KW，最大扭矩為146N?m，在同排量發動機中性能領先，更榮獲“中國心” 2011年度十佳發動機。面對日益上漲的油價，汽車好開又省油才是王道。該發動機創造性的采用了正時鏈條傳動、電子油門和獨立點火等新技術，不但可以有效降低油耗，還能減少有害物質排放，可輕松滿足目前最嚴格的歐5排放標準。實現了優異的動力性能，領先同級的油耗表現和更低的尾氣排放。
江淮汽車積淀了47年的造車經驗，一直以來以底盤設計制造功底扎實而著稱，在國內處于領先地位。江淮和悅采用前麥弗遜后雙連桿雙獨立懸架，構造十分緊湊，車輪跳動時前輪定位參數變化小，操縱穩定性高，同時搭配同級獨具的副車架，體驗隨心所欲的駕控樂趣。
合影留念
在交通擁擠、路況復雜的今天，汽車安全也備受關注。江淮和悅憑借“3D安全呵護，360°關愛”的安全理念，配備博世8.1版本ABS系統、高強度鋼板的鳥巢式全承載車身、高強度防撞鋼梁等高級安全配置，斬獲C-NCAP “五星級安全”評價，其高品質的安全性能再次得到權威檢驗。此外，和悅不僅擁有先進、優秀的主動與被動安全防護系統，更將安全性延伸至行人保護，在同級別車型中“越級”而立，走在了自主品牌的前列。
通過本次產品優化和升級，和悅成為性價比最高的自主A+車型之一。專家表示，2012系列和悅的競爭力大幅增強，將有效狙擊合資品牌的下壓，樹立了自主品牌國民車的新標準，奠定了江淮乘用車制勝2012車市的基礎。