隨著生活水平的提高，人們對(duì)于汽車消費(fèi)的要求不再僅僅局限于功能訴求，安全性能也成為消費(fèi)者的重要關(guān)切點(diǎn)。作為中國城市SUV的領(lǐng)創(chuàng)者，CR-V的安全性能在業(yè)內(nèi)享有盛譽(yù)，它是目前國內(nèi)權(quán)威汽車安全碰撞測(cè)試系統(tǒng)C-NCAP安全碰撞的頂點(diǎn)之作，50.6的高分（51分為滿分）超越了市場(chǎng)上所有其他參加測(cè)試的乘用車。“先行者，先天下”，CR-V超五星的安全標(biāo)準(zhǔn)也成為國內(nèi)城市SUV乃至乘用車的安全標(biāo)桿。
據(jù)了解，在C-NACP史上，CR-V第一次將國人對(duì)汽車最高安全級(jí)別的認(rèn)知由“五星”提升至“超五星”，這也催生一個(gè)新的問題，誰將超越CR-V？現(xiàn)實(shí)是，很難。2008年1月，C-NCAP發(fā)布碰撞成績，CR-V以50.6分的成績榮膺“超五星”安全評(píng)定，至今3年有余，期間上百款車型的碰撞成績均未能超越CR-V。而作為國內(nèi)最客觀權(quán)威的汽車安全碰撞測(cè)試系統(tǒng)，C-NCAP繼09年第一次改版之后，將進(jìn)行第二次改版，并于下半年推出2012版規(guī)則，新規(guī)推出后將不太可能出現(xiàn)“超五星”產(chǎn)品，CR-V或許將從此鎖定“C-NCAP史上最高得分”稱號(hào)。
CR-V之所以取得C-NCAP史上最高成績，得益于東風(fēng)Honda精湛的造車工藝與先進(jìn)的安全技術(shù)。CR-V采用G-CON安全設(shè)計(jì)概念，在發(fā)生不可避免的撞擊時(shí)，高剛性車體能迅速分散撞擊力，最大程度的保證車內(nèi)的完整性，從而確保乘駕者的安全。除了配有前座雙安全氣囊、雙側(cè)氣囊和側(cè)氣簾，CR-V還擁有先進(jìn)的電子安全設(shè)備,如ABS (4輪防抱死制動(dòng)系統(tǒng))、EBD(電子制動(dòng)力分配系統(tǒng))、VSA(電子車身動(dòng)態(tài)穩(wěn)定系統(tǒng))，這也使CR-V在主動(dòng)安全方面的表現(xiàn)令人驚嘆。
東風(fēng)Honda在安全和質(zhì)量方面的嚴(yán)格追求和把控，使得CR-V在榮獲C-NCAP“超五星”之外，更連續(xù)獲得J.D.Power中國新車質(zhì)量調(diào)研（IQS）SUV車型NO.1的成績。而消費(fèi)者的眼睛是雪亮的，去年11月，CR-V成為國內(nèi)首個(gè)累計(jì)銷量突破40萬的SUV車型；今年1月，CR-V以超過1.6萬的銷量再次刷新由自己創(chuàng)造的SUV月銷量記錄；最新上牌量數(shù)據(jù)顯示，CR-V在全國180多個(gè)城市保有量全面領(lǐng)先。坐擁“銷量第一、節(jié)油第一、安全第一、質(zhì)量第一、產(chǎn)品魅力第一、環(huán)保第一、保值率第一”的7項(xiàng)第一，SUV王者氣概無人能敵，屹立巔峰之上，CR-V將繼續(xù)捍衛(wèi)其王者尊嚴(yán)。
