2008年1月7日，中國汽車技術研究中心召開了 “2007年度第四批車型C-NCAP評價結果發布會”。東風Honda新世代CR-V以總分50.6分的優秀成績榮獲“五星＋”等級評定，并在40％偏置碰撞和側面碰撞中獲得兩個16分（滿分）的完美成績，創造了C-NCAP迄今為止最高分值。
信任可以是一個默契的眼神，將生命交付，也可以是對車，畢生的夢想，半生的榮耀與它一起實現。如同CR-V，踏遍整個中國，展現了它的卓越，也讓他一償所愿。
十幾年的腦外科臨床經驗，吳家陽坦言看過了太多的人間悲劇，對于生命的脆弱他有著最真切的觸動。人生不可復制，曾任軍醫工作的他，早已厭倦了嚴苛拘謹的部隊生活，人到中年時，兒時立志游遍祖國山河的夢想又重新翻滾沸騰起來，時機到來，理想與相識終于牽手相見。
轉業后吳家陽與妻子一同走出部隊大院，和朋友攜手創建了自家醫院，作為院長的他也自然擁有了更多實現夢想的時間，“現在基本上能保證每年至少兩次的出行，趕上孩子放假，我們會舉家出游，一路同游的還有許多車友朋友；游歷的過程不止于收集美景，開闊眼界，在路上，也會結交許多同道中人，相逢何必曾相識呢！”也許只有對生死有過最深刻感悟的人才能更加珍惜可貴的情感交流，對生存空間格外關注，對有限的生命滿懷感恩與無限的珍愛。
吳家陽坦言，十幾年的臨床經驗中，有60%的腦外科病患都是由于車禍致傷的，這樣的比例令人觸目驚心，因此，對于行車安全他有著更謹慎的態度：“其實，許多交通意外是可以避免的，交通法規要遵守，疲勞和酒后嚴禁駕駛，安全帶也不能忽視不系，當然，選擇一部安全系數高的座駕，更為保險。”
08年8月買回CR-V至今，吳家陽已與愛車共同走過了四次一萬公里以上的自駕旅行，踏遍幾乎全國所有省市，挑戰過被稱為世界上海拔最高、路況最差的所有進藏路線，去過黑龍江冬季零下30度的極寒之地，經歷過橫貫世界第二大沙漠塔克拉瑪干沙漠的沙漠公路，到達過祖國最西陲海拔高達5250米的中巴邊境紅其拉甫邊防哨卡，感受過珠穆朗瑪峰的登山大本營，走訪過08年汶川地震重災鄉縣汶川北川......8萬公里的相伴，無數次險情的考驗，都充分驗證了CR-V在SUV車型中安全系數NO.1的可靠事實。
吳家陽強調自己始終是在“旅行”，而非“旅游”，重在行走，領略山河壯美，體味江海的氣魄，經停任何名勝之處也從不在商業區逗留，“他很少帶回紀念品給我們?！逼拮訒r常抱怨，但吳家陽自有理論：“只有最自然的風景，才能真正打動人心，人為的建造都不夠虔誠?！闭袷冀K路上相伴的愛車CR-V，只有最安全的特性才是最可靠地守護。
8萬公里的相伴，無數次險情的考驗，都充分驗證了CR-V在SUV車型中安全系數NO.1的可靠事實。
