從決定要買一臺車到第一次在路上偶遇東風日產逍客而一見鐘情，再到今天開著自己的夢幻銀逍客到車管所固封上牌，這短短的兩個月里面我的生活似乎每一天都在發(fā)生著新的變化。我想既然有這個運氣成為第一批2010款逍客的車主，那么很有必要跟大家分享一下最近新鮮入手的用車情況。
大家都說女人買東西最講究外表的第一感覺，的確我不否認第一次看到一臺瑪瑙紅逍客時的驚艷。但同時不要忘記對細節(jié)的挑剔可是女人最擅長的，在選定逍客之前已經咨詢過多個懂車的朋友，都一個勁地說日產的質量高、逍客的性能好。然后看了很多網上逍客的試駕文章，發(fā)現時尚、跨界、安全等等都是他的特色。再到4S店里親自看車試駕，也似乎找不到什么明顯的缺點，看來我人生的第一臺車非逍客莫屬了。后來朋友告知奇駿和逍客都將會推出2010款，于是在現車還沒有到的時候就跟4S店簽下了購車合同。相當幸運地我的兩驅20S火 CVT出現在第一批到店的車里面，而且顏色也是新推出的夢幻銀，看來我這一臺新車肯定會在路上炫酷好一段時間了，呵呵。
平易近人是逍客給我的第一印象，也是連我這樣的新手也可以輕松駕馭的原因。就在從4S店把車開回家去的路上，我已經把車內所有按鍵和功能都弄個明白，無論是布局還是造型都無可挑剔，尤其音響面板上面的白色旋鈕和按鍵，既美觀又實用。如果是高配版本的話2010款逍客還新增了多功能液晶顯示屏，順帶集約了倒車影像功能，另外還擁有自動感應前大燈，相當吸引，但無奈我的預算有限。幸好2010款逍客已經把原廠倒車雷達作為全系列的標準配置。
逍客提回來之后身邊的朋友一直“虎視眈眈”，就在第一個周末我的新車就被欽定為朋友婚禮的工作用車，兩天時間里面運貨載人可是接二連三。幸好2010款逍客的黑內飾不單止好看，而且耐臟，要知道新車都特別心疼。另外逍客的空間表現實在出乎意料的好，后排坐三個成人毫不費力，要是放倒椅背還可以跟尾箱連成超大的置物空間，連包裝放進一臺洗衣機完全沒問題。之前4S店的銷售還提過，2010款逍客的后排座椅后仰角度，以及座椅墊前端形狀等都經過了調整，一定程度上加大了后排乘坐空間。
這段日子以來，逍客更多是充當我的上下班代步工具。專業(yè)的機械知識我就不懂了，但直接的感官體驗還是能夠說明一些問題的。車廂的隔音表現很不錯，關上車門后那種“與世隔絕”的感覺非常明顯，點火之后幾乎感受不到發(fā)動機的聲音和振動，這個跟網上文章所講的也一致。市區(qū)的路況本來已經足夠煩人了，要是車內隔音足夠好，起碼能給開車的人一個好心情。
另外實際行駛方面，油門輕巧、加速輕快，CVT無級變速箱的順暢果然名不虛傳，從靜止加速到正常行駛速度，整個過程感受不到換擋的征象。而且發(fā)動機的轉速一直處于比較低的水平，懂車的朋友說這就是逍客省油的秘訣所在。總的來說，在這幾周時間里面逍客用他的平易近人和順暢輕快徹徹底底地感染了我，相信這一份喜悅的心情并不僅僅來源于我多了一臺方便的代步工具，而是逍客的獨特個性在每一個細節(jié)上打動著我。
