東風本田已于12月26日提前超額完成上調后的年度銷售目標，實現銷量164200臺，與去年同比增長29%。據悉，該目標在東風本田內部已經歷過年中和年底兩次調高。
2008年初，東風本田確定150200臺的年度銷售目標，在中國車市受雪災、震災，尤其是全球金融危機影響增速急劇減緩的情況下，東風本田上半年保持了穩健增長，年中目標順利實現。在此形勢之下，東風本田于年中宣布逆市調高銷售目標，增產1萬臺。在全體員工和特約店的共同努力之下，銷量穩步攀升的東風本田于12月8日再次決定上調4000臺銷量目標，這次的上調并沒有多少人知情。12月26日，東風本田宣布已實現銷量164200臺，以高于行業3倍以上的增幅創下汽車行業銷售傳奇。
作為唯一逆市兩次調高銷量目標并提前超額完成的汽車企業，東風本田為寒冬中的車市注入一股暖流。不僅如此，更難能可貴的是在銷量穩步攀升的同時，東風本田還實現了與上下游產業鏈上合作伙伴一體化發展，真正做到了與供應商、經銷商和諧共贏。而實現這些奇跡，東風本田僅僅用了五年。
歷經五年的艱難創業和市場風雨的錘煉，按照事物本來的合理性，以自己的風格經營企業并不斷接受市場的嚴格檢驗，東風本田逐漸摸索出適應市場競爭規律的經營方略、企業基礎和發展道路。與全球車市新車層出不窮形成鮮明對比，東風本田旗下僅有CR-V和CIVIC（思域）兩款車型，卻創下了中國車市的銷售奇跡。CIVIC（思域）穩居國內中級轎車市場前三名。CR-V以月銷7000臺的成績，在當前車市一片慘淡的形勢下，仍舊保持供不應求的熱銷局面，成為SUV市場無可匹敵的第一品牌。
一直保持自己的節奏和成長步調，按事物的本來規律行事，在生產經營的全價值鏈上實現綠色發展，東風本田在當前的中國車市可能并不具有普遍意義，只能算是一個特例，但絕對值得我們思考。針對2009年乃至今后一段時間經濟和車市的嚴峻形勢，東風本田執行副總經理劉裕和坦言，將以“貼合市場、穩健前行、跑贏大市、持續發展”的經營指導方針應對，我們有理由相信東風本田將不斷超越自己，持續創造中國汽車行業的奇跡。
