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在“在變革時代塑造行業的未來”的主題引領下，首屆全球汽車論壇在成都召開。奇瑞汽車董事長尹同躍在論壇上表示，奇瑞公司在國外投資的項目比較多，一開始的時候有整車做。一般上來以后，如何去做新型開發，有很多國家的文化不一樣，汽車的法律法規也不一樣，所以我們現在在這方面做了一些嘗試。

『奇瑞汽車董事長尹同躍』

據他介紹，奇瑞在伊朗投資一個項目，占一半的股權，在我們帶產生帶技術過去以后，這個企業運行比較好。我們在南美一個工廠也占一半股權，和當地合作伙伴一塊做，運行非常好。我們在馬來西亞的合資企業也是做得非常不錯。

有些國家賣整車不如CKD組裝，有一部分當地的國產化，增加當地的就業和稅收，當地政府還是歡迎的，合作不如合資，合資不如獨資，這樣做起來。所以今年有10多萬出口，60%大概是CKD組裝。

我們在國外有16個國家和地區市場，我們真正把根扎到需要的大市場上面去，讓中國的牌子增加當地的就業和稅收，我們可能會提前遇到時候企業早年遇到的問題，我們也學習他們的經驗和教訓，這樣中國汽車工業無內不穩，無外不強。

“國內市場首先要穩，發達市場沒有你的存在的話就不能表示你是國際化的企業，你就不能成為一個強的汽車企業，所以我們必須參加國際上賽事，挨打才能成長。”他說。