繼2009年8月首屆北京進(jìn)口汽車博覽會(huì)成功舉辦后，由商務(wù)部全力支持、中國(guó)歐洲經(jīng)濟(jì)技術(shù)合作協(xié)會(huì)及中國(guó)汽車流通協(xié)會(huì)傾力打造的第二屆北京進(jìn)口汽車博覽會(huì)，將由北京展覽館移師國(guó)家會(huì)議中心。
●5天展期：豪車斗場(chǎng) 靚模競(jìng)艷
來(lái)自組委會(huì)舉辦的新聞發(fā)布會(huì)上發(fā)布的信息顯示：此次進(jìn)口汽車博覽會(huì)為期5天，從10月2日開(kāi)始至10月6日結(jié)束。參加展示的品牌有奔馳、謳歌、路虎、保時(shí)捷、英菲尼迪、阿斯頓馬丁、捷豹、克萊斯勒、凱迪拉克、勞斯萊斯、邁巴赫、Smart、豐田、雷克薩斯等，也有包括GMC在內(nèi)的許多企業(yè)的首發(fā)車。
為了滿足很多觀眾的文化娛樂(lè)需求及攝影愛(ài)好者的需求，在本屆展會(huì)上，還將舉辦2010北京（國(guó)際）汽車模特大賽，屆時(shí)將有近百位中外模特同臺(tái)爭(zhēng)艷。
●進(jìn)博會(huì)：意義深遠(yuǎn) 目的明確
在歐美發(fā)達(dá)國(guó)家因金融危機(jī)紛紛強(qiáng)化貿(mào)易保護(hù)壁壘的時(shí)刻，北京進(jìn)口汽車博覽會(huì)卻連續(xù)舉辦，其“開(kāi)放、融合”的意義自然深遠(yuǎn)。
2009年的首屆北京進(jìn)口汽車博覽會(huì)上，商務(wù)部部長(zhǎng)陳德銘表示：中國(guó)進(jìn)口車市場(chǎng)仍然采取非常開(kāi)放的姿態(tài)，歡迎國(guó)際品牌將更多的節(jié)能環(huán)保、小排量車型引入中國(guó)。商務(wù)部副部長(zhǎng)張志剛在主題演講中也指出：進(jìn)口車博會(huì)的成功舉辦將增強(qiáng)跨國(guó)企業(yè)對(duì)中國(guó)車市的信心。
事實(shí)也證實(shí)了官方的表態(tài)。在為期5天的展期中，共有24個(gè)國(guó)際品牌的106款（不含相關(guān)品牌5輛試駕車）車型參展，包括1款中國(guó)首發(fā)車。參觀人流量近10萬(wàn)，實(shí)際現(xiàn)場(chǎng)銷售150多輛，預(yù)定近500輛，交易額超過(guò)2億人民幣。共有100多家媒體參與了此次展會(huì)的深度報(bào)道，有300余名記者現(xiàn)場(chǎng)報(bào)道。
在本屆展會(huì)上，進(jìn)口汽車企業(yè)也將帶來(lái)他們最新的、最具代表性的汽車產(chǎn)品，與國(guó)人共享，可以說(shuō)這是一個(gè)國(guó)外汽車企業(yè)展示的平臺(tái)。但從另一個(gè)角度而言，這又是一個(gè)國(guó)內(nèi)汽車工業(yè)交流學(xué)習(xí)的平臺(tái)，只有更好的學(xué)習(xí)、吸收、消化，才能更好的創(chuàng)新和發(fā)展。希望通過(guò)這個(gè)平臺(tái)，能夠進(jìn)一步促進(jìn)我國(guó)汽車工業(yè)的發(fā)展，更好的融入世界汽車工業(yè)。
作為主辦方之一的負(fù)責(zé)人——中國(guó)汽車流通協(xié)會(huì)常務(wù)副會(huì)長(zhǎng)兼秘書長(zhǎng)沈進(jìn)軍先生認(rèn)為，盡管我們已經(jīng)成為全球最大汽車市場(chǎng)，全球最大汽車生產(chǎn)國(guó)，但卻并不是汽車強(qiáng)國(guó)。我國(guó)汽車業(yè)升級(jí)轉(zhuǎn)型已迫在眉睫。從汽車產(chǎn)業(yè)的全球競(jìng)爭(zhēng)力來(lái)看，當(dāng)前我國(guó)仍處于較低水平。
就乘用車市場(chǎng)來(lái)看，目前，自主品牌乘用車的市場(chǎng)份額在30%左右，核心技術(shù)主要還掌握在合資品牌手里，只有把自主品牌做強(qiáng)做大，中國(guó)才能真正成為世界第一汽車強(qiáng)國(guó)。而此次進(jìn)口汽車博覽會(huì)的隆重舉辦，在帶來(lái)進(jìn)口車一個(gè)新的消費(fèi)高峰的同時(shí)，也必將會(huì)帶來(lái)更多更新的理念與技術(shù)供中國(guó)同行交流學(xué)習(xí)。
在回顧了去年展會(huì)的舉辦背景后，出席2010北京進(jìn)口汽車博覽會(huì)發(fā)布會(huì)的負(fù)責(zé)人表示：舉辦本屆“北京進(jìn)口汽車博覽會(huì)”，其目的之一，就是向全球展示中國(guó)在認(rèn)真務(wù)實(shí)地履行WTO承諾，以更開(kāi)放的態(tài)度，更優(yōu)質(zhì)的服務(wù)，吸引更多的國(guó)外汽車企業(yè)進(jìn)入國(guó)內(nèi)，將中國(guó)作為他們的市場(chǎng)之一，從而為實(shí)現(xiàn)全球一體化做出自己的貢獻(xiàn)。
目的之二，是希望通過(guò)舉辦本屆展會(huì)，充分展示國(guó)外汽車行業(yè)的先進(jìn)技術(shù)和成就，讓尚在發(fā)展中的中國(guó)汽車行業(yè)，能夠與國(guó)外同行進(jìn)行深度交流，從而加快中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)的技術(shù)進(jìn)步，促進(jìn)我國(guó)汽車工業(yè)更快更好的發(fā)展。目的之三，是希望能夠把更多更好的國(guó)際汽車產(chǎn)品拿到中國(guó)來(lái)，給國(guó)內(nèi)的消費(fèi)者提供更多的選擇，滿足不同人群對(duì)汽車的不同需求，進(jìn)而刺激消費(fèi)，拉動(dòng)國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)的增長(zhǎng)。
●數(shù)據(jù)分析： 中國(guó)進(jìn)口汽車風(fēng)景獨(dú)好
隨著全球經(jīng)濟(jì)的回暖，中國(guó)經(jīng)濟(jì)已經(jīng)呈現(xiàn)明顯復(fù)蘇趨勢(shì)，從2010年前三季度的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)看，中國(guó)已經(jīng)成為全球最大的汽車市場(chǎng)之一。可以說(shuō)，在全球經(jīng)濟(jì)的復(fù)蘇中，中國(guó)的汽車行業(yè)做出了巨大的貢獻(xiàn)，尤其在進(jìn)口車方面，來(lái)自中國(guó)進(jìn)口汽車貿(mào)易有限公司的數(shù)據(jù)顯示，2010年前5個(gè)月，中國(guó)進(jìn)口車上牌量達(dá)到24.4萬(wàn)輛，實(shí)現(xiàn)了高達(dá)94.6%的增長(zhǎng)。特別值得一提的是轎車和SUV車型，不斷有重量級(jí)新車上市，增速迅猛，前5個(gè)月的上牌量增幅分別達(dá)到了107.6%和93%。這充分說(shuō)明在全球一體化的大背景下，中國(guó)以實(shí)際行動(dòng)刺激了全球經(jīng)濟(jì)的復(fù)蘇。
正是覬覦中國(guó)市場(chǎng)的大蛋糕，進(jìn)口車商繼2009年下半年加速向中國(guó)引入新車型之后，2010年一開(kāi)年更以攜手新車扎堆入市的勢(shì)頭搶占市場(chǎng)份額。在努力為中國(guó)汽車用戶提供高品質(zhì)、高性能、安全、環(huán)保的汽車產(chǎn)品的同時(shí)，他們不斷發(fā)展和完善售后服務(wù)體系，用讓進(jìn)口汽車用戶享受到高品質(zhì)的服務(wù)、感受更豐富的生活主張不斷進(jìn)行市場(chǎng)推廣并擴(kuò)大份額。
據(jù)中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì)，2010年上半年，我國(guó)共銷售進(jìn)口各類汽車38.82萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)1.7倍。從上半年汽車月度進(jìn)口情況來(lái)看，月均進(jìn)口超過(guò)6.47萬(wàn)輛，其中3月進(jìn)口達(dá)到創(chuàng)紀(jì)錄的8.54萬(wàn)輛，表現(xiàn)尤為突出。其中增長(zhǎng)最快的車型為SUV。從排量上看，上半年3.0L以下中低排量進(jìn)口車上牌量同比增長(zhǎng)112.3%，是進(jìn)口車市場(chǎng)增長(zhǎng)的主力；3.0L以上的大排量車型已擺脫2008年9月消費(fèi)稅大幅上調(diào)的不利影響，上半年上牌量同比增長(zhǎng)54.2%。
沈進(jìn)軍分析認(rèn)為：由于國(guó)內(nèi)巨大的市場(chǎng)需求長(zhǎng)期存在，未來(lái)十年，中國(guó)汽車產(chǎn)銷量年均增幅保持10%左右，預(yù)計(jì)到2020年，中國(guó)汽車產(chǎn)量達(dá)到三四千萬(wàn)不成問(wèn)題。
有媒體分析認(rèn)為：五十多年間，中國(guó)汽車工業(yè)從無(wú)到有，從一窮二白到傲視寰球，主要得益于吸引外資、技術(shù)合作的結(jié)果。當(dāng)金融危機(jī)發(fā)生后，歐美發(fā)達(dá)國(guó)家紛紛強(qiáng)化貿(mào)易保護(hù)壁壘，中國(guó)政府和中國(guó)民眾卻繼續(xù)敞開(kāi)懷抱，不失為一種負(fù)責(zé)任的大國(guó)風(fēng)范。進(jìn)口車博覽會(huì)的連續(xù)舉辦就是最好的行動(dòng)證明。