[汽車之家 專業測試] 據統計，自2025年3月3日至3月30日，特斯拉Model Y在中國市場共售出43,370輛，不但是純電中型SUV的銷量冠軍，也是純電車型的銷量冠軍。看來Model Y在某些人的心中還是很香的。于是，我們借了一臺特斯拉Model Y 2025款 長續航全輪驅動 首發版進行一次試駕。另外，我會把北京同事們，在汽車之家標準場地里測試的成績放在第五頁。有興趣的朋友們可以看看，或是可以期待我們北京同事全套的測試結果。
這是一篇比較長的文章，會從外觀內飾空間逐項介紹。先說一下我的感覺，就是這輛車給人的感覺還是很特斯拉，外觀變化集中在頭尾，內飾就是一些細節上的不同。用起來沒毛病，但是總讓人覺得和現在的國產品牌相比，“素”了一些。
新老款對比在這里：“用力點我”
或復制以下鏈接：
http://m.omaae.com/drive/202501/1303678.html
外觀：頭尾變化大，但是細節也有很多不同
第一眼看到的就是這個瞇瞇眼，很多人說看起來和國產車一樣了，只能說眾多國產車廠走的還是比較靠前。不過好不好看見仁見智，美丑在這邊不多評論。這個前臉能夠減低風阻，讓氣流更順暢地流過前方。
車身中間變化不大，造型還是令人熟悉，但廠家宣稱這個車頂的曲面比老款車型低了一點。我猜可能為風阻貢獻了一點正向的功效。還有一些細節有些變化，像是后視鏡的造型略有改變。
尾燈變化也是非常巨大的，原本以為這只是一條很平凡的貫穿式尾燈，但是一開燈才發現是“漫反射貫穿式尾燈”，有種家里氛圍燈的感覺。
在此插播一條消息，我們試駕的車型，是需要加錢選配的。具體加價如下。如果不想多花錢，可以直接選星空灰。
攝像頭的變化也是煥新版車型的特色。在前包圍下方新增了一個攝像頭，翼子板攝像頭周遭的造型有所變化，為的就是要減少攝像頭被污染的機會。
整體來說，前后貫穿式燈組更貼近特斯拉Cybertruck以及CyberCab，我個人認為車頭的造型不一定每個人都能夠接受，但是尾燈設計倒是令人覺得很有質感。你能接受它的變化嗎？歡迎在下方留言討論。