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實測領克08新能源 遇到鬼探頭要小心
邢憶晗
邢憶晗
原創 · 0瀏覽·2024-07-16 07:51 · 北京
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[汽車之家專業評測]一直以來領克品牌都在產品層面強調著運動基因,但是家用SUV市場也是兵家必爭,于是領克08便應運而生,它是基于CMA Evo架構打造的首款新能源戰略車型,動態層面可以兼顧車輛的性能和經濟性。而作為一款“大五座”SUV,空間部分也展現著領克對于這款產品的勃勃野心。多說無益,請各位跟隨我們的鏡頭,一起來看這臺車在我們實測中的表現究竟如何。

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外觀內飾

領克 領克08新能源 2023款 220km 四驅性能Halo

外觀幾乎完全脫胎于The Next Day概念車型,原創程度極高,頭燈燈組內部含有32顆矩陣式LED燈,兩側還帶有呼吸燈帶,可以實現動態效果展示。另外車側和車尾的許多細節甚至在自家車型上都找不到類似的設計。

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使用大量的軟性材料包覆提升整個座艙的豪華感的同時,科技感氛圍也營造的很足。車機搭載LYNK Flyme Auto魅族車機系統,配合2顆“龍鷹一號"芯片,NPU算力至高16TOPS,GPU算力至高1800G FLOPS,流暢程度可圈可點。

空間測試

前面提到了領克08的家用取向,那空間部分肯定不能含糊,雖說中型SUV的尺寸某種程度上制約了它的表現,但完全能夠應付日常裝載需求。

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實話實說領克08的空間并不突出,但畢竟是SUV車型,該安排的還是一樣都不能少,唯一有些遺憾的是中央扶手箱的開口和尺寸都偏小,僅能放置一些雜物或小規格包裝的飲品。

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來到后備廂,我們可以看到領克08的后備廂開口非常規整,1950mm的最大進深不僅可以碼放大件物品,休息時也能快速變身一個簡易的大床。

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即便因為照顧后排乘客坐姿,后排座椅設計了一定的傾角,但后備廂仍有不錯的裝載能力,三個尺寸的行李箱能夠輕松容納。

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性能測試

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連續十次測試后,領克08的0-100km/h加速成績為4.80秒,比官方的4.6秒稍慢。最好和最慢成績之間差值為1.28秒,動力有輕微衰減現象。

制動測試中,領克08的100-0km/h制動成績為39.59米。測試中車輛沒有出現明顯車身前傾情況,但是由于制動力釋放并不均勻,全力制動時車輛會偶發方向大幅度偏移。

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除了第一腳的最好成績外,車輛的制動成績一直在40米偏上的水平,這點對于一個外觀如此“戰斗”的車而言稍顯遜色。

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0-400米加速測試更為考驗車輛的持續加速能力,領克08最終沖線成績為13.29秒,尾速167.48km/h。車輛初段的加速體感非常有力,但中后段加速度有明顯下滑。

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領克08 EM-P
領克08 EM-P
18.58-24.88萬
4.54
2025/7/3 11:55:21
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