[汽車之家 專業(yè)評測] 途觀L PRO以23.68-26.68萬元的價格上市，并與途觀L(參數(shù)|詢價)同堂銷售。已經(jīng)在中國磨煉10余年的品牌，可以說對于中國消費者的用車需求已經(jīng)熟記于心，此次全新升級面對已經(jīng)卷瘋的中國市場，前有中國品牌、后有新能源SUV的雙面加擊，憑借自身能力還能否成為這個級別中的銷量擔當，這篇測試報告先來驗證產(chǎn)品力。
● 外觀和設(shè)計有什么特點
途觀L PRO從風格上有了明顯的變化，最顯著的就是線條更圓潤，這也是大眾未來的主要風格，比如未來的途銳也將是這個設(shè)計路線。與途觀L相比凸顯年輕化，然而在車身尺寸上并沒有太大的調(diào)整，這也是諸多當下有車換代時統(tǒng)一的做法。
R-Line的版本主要體現(xiàn)在車身細節(jié)的黑化上，從購車成本考慮并沒有太大必要為此追加花費。另外，測試車所搭載的黑色輪圈確實日常使用中要非常格外小心，尤其側(cè)方停車時確實容易劃傷，而黑色輪圈刮傷之后又非常明顯。
內(nèi)飾的主要特點集中在三塊屏幕上，除最低配之外，其余車型均配有副駕駛屏，這也是大眾首次加入這個配置，完全為貼合中國市場用戶的需求。除此之外，換擋機構(gòu)改為電子懷擋，為中間部分提供更大的空間，從而配上了前排無線充電板，以及多功能實體旋鈕（調(diào)整音量、駕駛模式）。
● 吐槽點
即便車內(nèi)已經(jīng)有三塊屏幕，形式上滿足了國內(nèi)一些用戶的喜好，但實際上最常用倒車影響畫面實屬不理想，畸變重、畫面模糊是最大問題，而且在晚上低照度的情況下這個缺點會顯得更為突出。
● 乘坐空間充裕
由于車身尺寸與途觀L幾乎沒有變化，空間上自然也完全在預(yù)期之內(nèi)。176cm的體驗者在前后排都有很寬裕的乘坐空間，甚至兩側(cè)的座墊都有加長，對腿的承托效果是非常好的，從空間表現(xiàn)來看是完全貼合家用需求的。