[汽車之家 專業測試] 2023年比亞迪的銷量可不得了，全年銷量一舉突破了300萬大關，讓人直呼這簡直就是我們的中國品牌之光啊。而同樣是在這一年，比亞迪繼續著他的沖高之路，在豪華硬派SUV領域推出了一款重磅級產品，它就是我們今天要測試的主角——仰望U8(參數|詢價)，官方公布了3.6秒的加速、1280牛·米、浮水行駛功能等等都是它車頂上閃耀的標簽，接下來我們就一起先睹為快吧。
★強悍性能搶先知道
■四電機，最大扭矩1280牛·米
■實測0-100km/h加速時間3.46秒
■支持三種速度模式的原地掉頭
■前、后橋帶牙嵌鎖
■最大接近角36.5°、離去角35.4，全面領先奔馳G/GLS/寶馬X7
■浮水功能雖然酷炫但僅限應急使用
出自艾格之手的仰望U8在設計上有著他自己獨到的見解，作為全新品牌下的首款產品，它肩負著品牌定調以及為后續車型打樣的意義。在星空之門設計理念的加持下，讓它作為定位硬派豪華SUV的仰望U8有著極強的辨識度。
前、后完全曲折的頭燈和尾燈組造型飄逸，這個被命名為星際穿越的前大燈內部帶有3D立體效果的LED矩陣，在沒有點亮狀態下也帶有反光效果，點亮后整體造型很有標志性，讓你從很遠之外就能夠分辨出這是一臺仰望U8。
大型SUV在之前一直都是中國品牌的“禁區”，因為這是一個廠商綜合實力的展現，而經過厚積薄發的比亞迪在仰望U8上沒有讓我們失望。作為一臺大型SUV，它的車身尺寸分別是5319×2050×1930mm，軸距是3050mm，如果您對這個大小沒有概念的話，我們為大家橫向對比了奔馳GLS和寶馬X7，您一看便知。
| 三車尺寸對比 | |||
| 車型/mm | 仰望U8 | 奔馳GLS | 寶馬X7 |
| 長度（mm） | 5319 | 5210 | 5170 |
| 寬度（mm） | 2050 | 2030 | 2000 |
| 高度（mm） | 1930 | 1823 | 1835 |
| 軸距（mm） | 3050 | 3135 | 3105 |
在此前它亮相的時候，車輛的原地掉頭功能讓大家驚呼，車還可以這么玩。有了這么酷炫的功能那么輪胎配備一定十分重要。我們拍攝的這臺豪華版車型配備了275/50 R22的馬牌PremiumContact C系列輪胎，這款輪胎具備出色的駕乘舒適性，采用的了圓弧胎面的設計，在高速行駛和大扭矩爬坡時，能夠均勻的分擔輪胎所受的壓力和振動；另外它還具備主動降噪3.0技術，經過優化花紋角度和排布，有效阻隔噪音；最后就是它采用了含硅高分子化合物配方，能夠有效的降低滾阻，綜合來看它是一款兼顧性能、降噪和低滾阻三重性能表現的多功能輪胎。
『越野玩家版』
方正的車尾是這類硬派SUV標準的造型，八邊形的備胎外罩和硬朗的車身線條完美的融合在一起，而越野玩家版則是一個外露的備胎，更顯的硬朗粗獷些。D柱位置還有類似能量柱的設計，在充電以及開關車門的時候都有相應的燈光動態效果，人車交互感會更強。
內飾則是豪華感的體現，中控臺和座椅大量使用了真皮進行包裹，不管是細膩的手感還是考究的選材，放在一臺百萬級別的SUV上都不為過。車頂部分則使用了大面積的麂皮材質，讓坐進車內后的豪華感油然而生。類似展翼式樣子的中控臺也在視覺上讓整個中控臺更加舒展。
作為一臺百萬級SUV，光有豪華是顯然不夠的，在大家印象中，這是它應該有的標準。而在科技配置上它同樣亮眼，首先就是最前方的這三塊大屏幕了，儀表盤和附加前方的大屏呈現對稱式的設計，尺寸也很對稱都是23.6英寸，這倒讓中間的中控屏的尺寸顯得有點小了（尺寸12.8英寸）。另外它還配置了當下功能很豐富的增強型AR HUD，顯示UI更豐富功能也更全面，此外它還具備投影功能，可以在車輛正前方投出一個70英寸的投影，這功能在當下配備的并不多。
因為車輛具備空氣懸架，所以在后備廂處也有它的調節按鍵，更多的還是方便在停車狀態下拿取后備廂的物品時會更方便。另外它的后排座椅是具備電動調節以及放倒，這樣我們在戶外想要露營的時候，放倒后排座椅來小憩就方便很多了，電動放倒在儀式感和便利度上的表現多會更好。