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油耗有著大驚喜 搶先測試蒙迪歐混動版
周楚然
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[汽車之家專業評測] 拿著剛剛從福特工作人員手里接過的蒙迪歐(參數|詢價)車鑰匙,坐進車內,熟練的在系安全帶的同時,右腳踩下剎車踏板,右手按下點火鍵…然而,車輛沒有反應,只有屏幕亮了。再試一次,依舊如何此…腦子對整個流程進行了復盤。我是不是傻?這是一臺帶“電”的蒙迪歐——最新一代蒙迪歐1.5T 混動版(以下簡稱:混動版)啊!

● 設計還是熟悉的味道
文章開頭是發生在我身上的真事,這事只能怪混動版車型在設計上與普通版車型太相似了。試駕車是一臺擁有ST-Line套件的車型,如果不去查看車尾的HYBRID標識,想要區分它和普通版車型的外觀差異只能通過輪圈造型,差異很小。
至于內飾,想要通過視覺層面進行區分的可能性幾乎為零。一切都是我們熟悉的樣子,12.3英寸全液晶儀表和27英寸4K觸摸屏構成的1.1米大聯屏還是挺酷炫的,SYNC 2.0+多媒體系統的運行速度和功能性也沒有太多可挑剔的。唯一的遺憾在于音響系統,雖然是B&O音響,但音質和預期還是有些差距。
空間方面,新車并沒有因為增加混動系統所需的部件(電池包、電機等)產生影響。乘坐空間依舊有著頗為不錯的表現,與普通版保持一致,個人覺得還是挺充裕的。
新車后備廂同樣沒受到影響,容積和普通版車型保持一致,均為520L,且四周平坦,側邊的綁帶固定一些物品很方便。另外,后備廂蓋板上的拉手配有掛鉤,打開后可以很方便的掛在上端,便于拿取下方的物品,但整個蓋板太過于單薄,與車型定位還是有些不太匹配。
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