[汽車之家原創試駕] 起亞EV6是起亞旗下的純電動SUV車型，這臺車早前已經在海外市場斬獲了不少的銷量了，而GT車型作為EV6的高性能版本自然也是非常引人注目。官方給出的0-100km/h加速成績僅需3.5秒，而我們實測的加速成績甚至只需3.44秒。擁有強勁的動力性能的它作為一款旨在與特斯拉Model Y等同級別車型競爭的電動SUV，起亞EV6(參數|詢價) GT到底表現如何呢？下面我們就來一起看看吧。
起亞EV6車型在去年就已經在海外市場正式上市，并且這款車也在2021年就已經在國內車展亮相了。基于E-GMP電動架構打造的它外形設計時尚動感，而我們眼前的這臺高性能版EV6 GT車型更是將韓系品牌設計的內斂和炫酷發揮到了一個新的高度。
從車頭看去，EV6 GT與普通版車型區別并不大。不過這臺車在細節上卻通過前保險桿以及前唇等處的包圍設計和不經意間流露出的四活塞熒光配色卡鉗等處與普通版車型進行了區分，將“性能車”的運動感拉滿，細看之下還是很有戰斗氛圍的。
雖然EV6 GT的定位是一臺SUV車型，但低矮的車身和絕對不算高的底盤離地間隙以及兩廂半樣式的車尾設計，讓這臺車看上去頗有幾分跨界車的風韻。而在絕對的車身尺寸數據方面，這臺車2900mm的軸距和4855mm的車長也讓它在如特斯拉Model Y、福特電馬（Mach-E）這樣的競爭對手面前不落下風。
起亞EV6 GT這臺車的車尾同樣也不顯山不露水，雖然設計依舊主打年輕時尚，但是戰斗的氛圍也并不濃郁，看上去甚至相比前臉都還要顯得平和許多，主打的就是一個大氣明快。但這也并不意味著它是好惹的，官方3.5秒的0-100km/h加速成績足以傲視市面上的大多數車型。
接下來我們進車內看看，雖然EV6這臺車問世已經有段時間了，不過好看的設計不會那么快過時。即是用現在的眼光看它的內飾設計也依舊耐看，這臺車采用了大量的線條和形面堆疊來營造素凈而流暢的設計風格，同時也凸顯了不錯的科技感。
懸浮式的12.3英寸雙聯屏顯示效果處于當下主流水準，兩塊屏幕在中控臺上合二為一，看起來也具有不錯的科技感。另外值得一提的是，我們這次試駕的還是韓國直送的海外版本，因此中控娛樂系統還沒有進行漢化。預計在這臺車正式上市之后也將會采用與獅鉑拓界同樣的操作系統。
而在座椅方面，EV6 GT換裝了包裹感更強的一體式運動座椅，并且椅面和椅背處都采用了翻毛皮材質覆蓋，營造出了極強的運動氛圍。另外EV6 GT這臺車我們之前已經進行了詳盡的空間體驗，感興趣的朋友可以移步>>上海車展體驗起亞EV6 GT<<這里看看。