[汽車之家 專業評測] 當我第一次見到驅逐艦05的時候，它真的是灰頭土臉，我有些后悔，沒有讓對方洗個車再送過來，畢竟我對一輛車的第一印象很重要。熟悉的洗車店，熟悉的老板，照例的套瓷，這車多少錢，這車怎么樣，我有些敷衍，“15萬多，應該還行”。“別應該啊！到底行不行，我這就要訂車了”。老板有些認真的說。此刻我就跟老板好好聊聊這車行不行。
日行千里不在話下
我相信大家對于一輛車行不行最直觀的感受就是測試成績，那咱們就先來聊聊這輛車的續航，畢竟比亞迪的DM-i動力系統是這輛車最大的賣點。這次測試的是2022款驅逐艦05(參數|詢價) DM-i 120KM 旗艦型，也就是售價15.58萬元的頂配車型。從名字就可以看出來這輛車在NEDC工況下的純電續航里程為120km。那么實測結果如何呢？
驅逐艦05的新能源設置中提供兩種SOC設置，分別為智能保電和強制保電，在智能保電模式下，系統會根據當前工況，允許電池電量在預設的值附近浮動，可以在保持電量的基礎上提升燃油經濟性，而強制保電則會將電池電量始終保持在預設值之上，只要電量低于預設值，發動機就會強制啟動充電。
在EV模式下，當電池電量低于我們設置的保電數值后，發動機會強制啟動為電池充電，所以我們測得的驅逐艦05純電續航里程為107.7km，滿足大多數人的通勤需求都沒有問題。如果家里有充電樁可以在晚上進行補電，如果去公共充電樁的話，18.3kWh的電池在1小時左右就可以充滿。但對于長距離出行來說，107.7km的續航肯定就無法滿足了，那么它的饋電油耗高不高，我們也進行了測試。
如果按照實測數據來推算，這輛驅逐艦在滿油滿電的情況下，續航能力可以超過1000km，并且可以在一兩個小時之內滿血復活。對于家庭用戶來說，這樣的續航能力已經超過99%駕駛者一天所能駕駛的極限了。
