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雖然之前實拍已經(jīng)介紹過外觀了，但是看到坦克500(參數(shù)|詢價)還是不免要用我的觀點來說一說這輛車。首先是這輛車的外形的確吸引了很多路人的圍觀，不管是等紅燈的時候，還是右轉(zhuǎn)時等行人過馬路的時候，不管你是不是愛車的人，或者是喜歡越野車的玩家，看到這輛車應(yīng)該都會回頭多看一眼，因為它真的很有氣勢。

運動版的車長超過了5米，相比今天試駕的版本多了備胎，而其它車身尺寸沒有區(qū)別。它的車身高度超過1.9m，會讓它有時候下不了地庫。順帶一提，本車的接近角29.6°、離去角24°、縱向通過角22°；最小離地高度224mm、涉水深度，商務(wù)版700mm，運動版可達(dá)800mm。

本車系所使用的輪圈尺寸從18英寸到20英寸之間，配胎使用馬牌的UC6 SUV。這個搭配對于日常駕駛來說已經(jīng)非常足夠了，能夠兼顧到通勤的需求。

其他細(xì)節(jié)，像是車側(cè)的踏板，這并不是什么新奇的東西，但如果沒有的話，就會顯得不夠貼心，而且這個踏板對于那些身高不高的人來說，是一個非常實用的東西。

我個人是挺喜歡車尾的造型，不夸張、不刻意拉線條，簡單中帶有一些剛硬。如果是運動版車型則多了外掛式備胎。這款車的尾門還是使用側(cè)開形式，而且開口朝左，這種設(shè)計常常能在某些越野車上看到，它還配備了電吸門功能，關(guān)閉時不用很大力，用起來更方便。

即使大家對它的外型已經(jīng)不陌生，但是再看一次還是覺得很能吸引目光。在車體的高級感上，坦克500做得很成功，雖然美丑是見仁見智的一件事情（有人覺得前臉的鍍鉻太多）。若是以我個人的角度來看，我覺得運動版的外形是最好看的，比較能在豪華和簡約中取得一個平衡。