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[汽車之家原創試駕] 前一段時間，我們進行了2021汽車之家的皮卡橫評，這種非嚴格意義上的評測卻展現了更多的玩法。這也讓廣大網友朋友們看到了，對于皮卡車型的介紹和體驗，就要整一些有意思有樂趣的事情在里面，這樣才能體現皮卡的定位與價值。這不，我們來到中國第一大淡水湖——鄱陽湖來試駕2022款的域虎7(參數|詢價)（以下簡稱新款域虎7），一起去瞧一瞧吧。

走吧，我們還是先從動態部分開始吧。動力系統方面呢，新款域虎7提供2.0T柴油和2.0T汽油兩款發動機。其中，柴油版車型仍搭載PUMA 2.0T柴油發動機，最大功率141馬力，峰值扭矩350牛·米。我們在10月份的時候對柴油版車型進行過道路試駕（傳送門），今天我們主要側重非鋪裝路面及越野環境的試駕體驗。

此外，新車還將提供汽油版車型，搭載江鈴2.0GTDI汽油發動機（JX4G20A6L），最大功率220馬力，峰值扭矩350牛·米。傳動系統部分，均匹配的是6速手動或8速自動變速箱，并均滿足國六b排放標準。

● 一座島上的越野體驗

鄱陽湖是中國第一大淡水湖，而我們本次試駕就在鄱陽湖畔的松門島。島上有蘆葦濕地，許多候鳥棲息在這里，此外還有沙洲、砂石及綠地。

對于這臺2.0T柴油機來說，其實我們并不陌生，新款車型其實也沿用了這套動力系統。動力輸出穩健扎實，尤其是在非鋪裝路面行駛，強大的扭矩輸出讓人覺得很有底氣。

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如果大家對我們的試駕線路感興趣，也可以點擊上面的視頻，去感受一下風車、沙地、草地以及曠野等等。

當然了，對于沙地越野還是要多觀察，多預判。雖說是“快走沙”，但是還是盡量保持均勻加速或減速，以防沙地松軟而出現刨坑或陷車的情況。如果遇到較深的松軟沙地或沙丘這種惡劣的越野環境，或許就需要更加強大的脫困能力了，差速鎖的裝配才能更有信心。