[汽車之家 原創(chuàng)試駕] 要問今年純電動(dòng)車市場(chǎng)哪款新車最能有成為爆款的潛質(zhì)，我絕對(duì)投極氪001一票，自4月份發(fā)布價(jià)格以來，它的熱度一直不減，贊揚(yáng)和爭(zhēng)議一直伴隨著它。在很多車企都在強(qiáng)調(diào)智能化的時(shí)候，極氪001打出了駕駛樂趣這張牌，而0-100km/h 3.8s的成績(jī)也讓很多人一下子就記住了它。不過單一個(gè)方面突出是成不了爆款的，極氪001在續(xù)航、空間、車機(jī)等其他方面的實(shí)力如何？這次試駕正好能夠全方位地體驗(yàn)一下它。
極氪001補(bǔ)貼前售價(jià)區(qū)間為29.9萬-36萬元之間，有單電機(jī)和雙電機(jī)版本共三款車型，在上市后僅兩個(gè)月時(shí)間，極氪官方就表示2021款可交付的訂單已經(jīng)售罄了。之前我們已經(jīng)對(duì)頂配雙電機(jī)YOU版做過了賽道試駕和加速測(cè)試，所以這次我們就選擇試駕超長(zhǎng)續(xù)航版單電機(jī) WE版（非量產(chǎn)版）。
●綜合續(xù)航能力
這次續(xù)航能力體驗(yàn)時(shí)間是兩天，將從格爾木開到敦煌，其中第一天晚上將在小柴旦湖附近的星空營(yíng)地休整，而這次行程包含的路況極其復(fù)雜，有上坡、下坡、大雨的情況，算是極氪001一次綜合工況的續(xù)航測(cè)試，而且該測(cè)試不是按照EV AH-100標(biāo)準(zhǔn)來做的，所以測(cè)試結(jié)果僅供大家做一個(gè)參考。
在90%都是高速路段且還有大雨的情況下，我們行駛了大約191km，扣除掉中間停靠的時(shí)間，一共行駛了2個(gè)小時(shí)36分鐘左右，平均車速約為73km/h，這一路段極氪001的表顯能耗為19.7kWh/100km。如果我們按照100kWh電池包容量來計(jì)算，它在這種情況下的續(xù)航能力約為508km，基本上是712km續(xù)航里程的七折左右。
第二天的路況和天氣就比第一天要強(qiáng)了很多，且全程是從高海拔到低海拔，下坡路比較多，對(duì)于電動(dòng)車來說是一個(gè)相對(duì)友好的情況。第二天我們總計(jì)行駛了377.7km之后，扣除掉中間停靠的時(shí)間，一共行駛了4個(gè)小時(shí)37分鐘左右，平均車速約為81km/h，這段行程極氪001的表顯能耗為13.9kWh/100km。通過計(jì)算我們可以得到它的續(xù)航能力是719km，好于它的NEDC續(xù)航里程。
