[汽車之家 原創試駕] 要操控樂趣、要豪華配置、要大空間、要舒適性，即便你有再多需求，現在百花齊放的新能源產品也能滿足你的期望。福特Mustang Mach-E選擇為大家展現它的駕駛樂趣、“Mustang”基因，這是“福特中國電動車事業部”的首款產品，不屬于長安福特旗下，它究竟有多強的實力？同時它的售價區間與Model Y、極氪001基本重合，你會怎么選？
福特Mustang Mach-E于2021年4月份正式上市，指導價區間為26.50-37.99萬元，有長續航后驅版、長續航全驅版以及GT版等多款車型可選，此次為該車的首次試駕體驗。我們此次賽道試駕的長續航后驅版車型、賽道/開放道路試乘的GT版車型均為工程車，車輛各方面表現還需以最終量產版車型為準。
| 福特Mustang Mach-E售價 | ||||
| 車型 | 售價（萬元） | CLTC續航（km） | 最大功率（kW） | 峰值扭矩（N·m） |
| 標準續航后驅版 | 26.50 | 513 | 201 | 430 |
| 長續航后驅SE版 | 28.20 | 619 | 224 | 430 |
| 長續航后驅版 | 30.99 | 619 | 224 | 430 |
| 長續航全驅性能版 | 33.99 | 540 | 260 | 730 |
| GT First Edition版 | 37.99 | 492 | 359 | 860 |
●具備“Mustang”元素
“Mustang”不止是開起來的感官體驗，靜態就應該具備肌肉感的家族基因。看到實車第一眼，Mustang Mach-E并不會給人眼前一亮的感覺，這還是一輛要兼顧日常、實用性，兼顧大部分用戶接受程度的SUV，但相信我，它耐看且擁有你期待的“Mustang”元素。
多邊形中網其實是福特車型的一個家族特征，與一些采用極簡設計的純電動車不同，Mustang Mach-E還是保留了這一元素，只不過變成了封閉式造型。“去鍍鉻化”是很多新能源車越來越愛用的設計理念，這款車也采用了黑色+更加扁平化的標識。
從前臉的一些細節開始，Mustang Mach-E開始逐漸展現它應有的那部分小激情了。頭燈輪廓的硬線條不少，同時內部也融入了“三柱型”的經典元素，這個燈組我認為是前臉最漂亮的細節。
Mustang Mach-E車側看起來胖胖乎乎的，但仔細看不缺乏亮點。所謂“鯊魚鼻”前臉就是用一條弧線營造出車頭向下探的效果，從而達成俯沖的視覺感受，這也是Mustang家族的一個設計元素。另外車尾部分，與一些營造優雅的溜背不同，該車在后輪拱上方加入了類似動物腿部肌肉一樣健碩的線條，這與溜背相結合就更容易突出力量感了。
按鍵外圈有光帶，車輛感應到鑰匙靠近時，光帶亮起，有儀式感也便于乘客找到按鍵。按下按鍵后，前后門都有一個彈出的動作，便于開門；前排車門按鍵下的小手柄不止有協助開門的作用，這也防止前后車門同時開啟時，前排乘客“摳門縫”夾手。
尾燈是整車最具Mustang家族元素的設計，無論是立體的布局還是不規則造型的燈殼、三柱型的燈柱，都為車尾增添了一些性感。很多人聽到“Mustang Mach-E”的名字就會對這輛車充滿期待，期待第一眼就有怦然心動的感覺、有Pony Car的激情，還好，這輛車在一下細節上可以滿足期待。
