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極致運動精神 試駕思域TYPE R限量版
梁海文
梁海文
原創 · 0瀏覽·2021-07-18 20:00
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[汽車之家原創試駕]素有前輪驅動之王稱號的本田思域TYPE R,卻被法國對手雷諾的Mégane RS Trophy-R推下皇座,本田車廠深深不忿便進行了改良和輕量化的Limited Edition計劃,重奪皇位,最終不但制造了這款圈速怪獸FK8 TYPE R Limited Edition,更以限量1,020輛的情況下,創造了超過百萬元的炒賣傳奇。

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擁有一輛本田思域TYPE R,不但可以享受無與倫比的前驅車的駕駛樂趣,原來更可以是一項有利可圖的投資。Fk8 TYPE R Limited Edition全球僅限量制造1020輛,全是于英國Swindon生產線制造,其中日本版只有200輛,每輛車都有生產編號。這款車去年宣布推出時,便已搶購一空,今天已成為熱炒對象,最近的一次炒賣價已超越一百萬人民幣。

本田(進口) 思域(海外) 2020款 TYPE R Limited Edition 歐洲版

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因英國生產線易手,本田會將TYPE R搬回日本生產,加上下一代的思域亦準備在日本琦玉縣寄居町的工廠制造。所以,這一批全是英國生產的FK8 Civic TYPE R Limited Edition更加罕有了,很有可能進一步把炒價推高。

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FK8 Civic TYPE R Limited Edition確是有點瘋狂的車,除了二手價瘋狂,它的制作初心也很瘋狂。那就是本田為了在賽道上的圈速成績再超越對手雷諾,只怕是快多半秒,他們也不惜想盡辦法改良FK8,令它可以重登前驅王之寶座。

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讓我們重溫一下本田和雷諾在圈速爭雄上的恩怨。

本田很在意以Civic去創造前輪驅動車在德國紐北的圈速紀錄,上一代的思域TYPE R(FK2)就曾以7分50秒63的成績成為紐博格林北環前驅車圈速榜首,但后來大眾推出高爾夫GTI Clubsport S在紐北以7分47秒19的成績擊敗了本田思域TYPE R。在翌年,本田再以新一代的FK8,以7分43秒08的成績重奪紐北最速前驅車稱號。

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但正在車廠沾沾自喜的時候,法國雷諾車廠卻用Mégane RS Trophy-R,在紐北以7分40.10秒擊退FK8。本田車廠要奪回前驅王的稱號,便將FK8進行針對性的改造,終于制造出Civic TYPE R Limited Edition,在大幅輕量化而維持原有動力之下,以2分23.993秒圈速打破Mégane RS Trophy-R在Suzuka賽道創下的2分25秒454量產前驅車紀錄。

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