| 舒適性評價 | 分值 | 得分 |
|---|---|---|
| 空間 | 12.00 | 7.20 |
| 前排空間 | 25.00 | 20.00 |
| 第二排空間 | 25.00 | 25.00 |
| 第三排空間 | 20.00 | 0.00 |
| 裝載空間 | 15.00 | 0.00 |
| 空間變化 | 10.00 | 5.00 |
| 車內(nèi)儲物空間 | 15.00 | 13.00 |
| 空間感 | 10.00 | 9.00 |
| 配置 | 7.00 | 5.60 |
| 配置 | 70.00 | 56.00 |
| 工藝質(zhì)量 | 3.00 | 2.60 |
| 外部質(zhì)量 | 15.00 | 13.00 |
| 內(nèi)部質(zhì)量 | 15.00 | 13.00 |
| 人體工程 | 5.50 | 3.40 |
| 座椅舒適性 | 35.00 | 18.00 |
| 操作便利性 | 20.00 | 16.00 |
| 兒童座椅 | 1.00 | 1.00 |
| 兒童座椅安裝便利性 | 10.00 | 10.00 |
| 車內(nèi)噪音 | 1.50 | 1.50 |
| 車內(nèi)噪音 | 15.00 | 15.00 |
| 噪音感受 | 1.00 | 0.80 |
| 噪音感受 | 10.00 | 8.00 |
| 總分 | 31.00 | 22.10 |
| AH100 得分:17.82 (占比：25.00%,計算規(guī)則：得分/總分*占比) | ||
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當(dāng)前位置：
滿足用戶需求 測試第三代哈弗H6 2.0T
張益嘉
原創(chuàng) · 0瀏覽·2021-04-09 00:00關(guān)注
空間寬敞有生活
試駕車使用了黑白拼色的仿皮材質(zhì)座椅，座墊的填充物柔軟厚實，乘坐時可以提供不錯的下陷感，舒適度還是比較有保障的。作為全系次頂配車型，僅有主駕位支持電動調(diào)節(jié)，多少有些不夠厚道了。
我們身高182cm的體驗者在H6的前后排都能找到相對寬敞舒適的乘坐空間，并且后排中間位置的乘坐感受也還可以，地臺的隆起不高，面積也足夠大。雖然因為全景天窗尺寸較大導(dǎo)致后排車頂較低，在一定程度上影響了后排的頭部空間，但乘坐其中并不會有任何壓抑的感覺。
副駕駛手套箱旁邊的掛鉤是哈弗品牌新款車型上的標(biāo)配，關(guān)于這個掛鉤還有個故事。故事的主人公是哈弗的設(shè)計師，他在早點鋪為女兒買了豆腐腦，豆腐腦是塑料袋直接裝著的，沒有地方掛，開車回家很不方便，所以他上班后就設(shè)計了這個掛鉤。看完這個故事是不是覺得這個掛鉤很有生活情景了。
整體來看，H6的儲物空間數(shù)量不少，實用性也不錯，中控臺下方的儲物格帶有無線充電功能，前排杯架可以通過擋板來變成尺寸更大的儲物空間，除了后排門板的儲物槽稍窄放不下水瓶之外，其他的部分都能夠讓人滿意。
作為家用車來說820mm的后備廂開口高度對搬運大件物品來說是有影響的，并且較高的開口高度和地臺并沒有換來放倒座椅后的純平空間，還是會有一定角度。除此之外，H6的后備廂在空間的規(guī)整度和容量表現(xiàn)上都不錯。
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