[汽車(chē)之家 專(zhuān)業(yè)評(píng)測(cè)]奔馳S級(jí)，相信不少朋友第一次認(rèn)識(shí)奔馳就是從S級(jí)(參數(shù)|詢(xún)價(jià))開(kāi)始，它將科技、舒適做到了這個(gè)級(jí)別車(chē)型的極致，S級(jí)自然也成為了地位和實(shí)力的象征。再擴(kuò)大一點(diǎn)說(shuō)，S級(jí)不僅能代表奔馳，更加能代表“汽車(chē)”。
自2014年以來(lái)，中國(guó)就一直是S級(jí)轎車(chē)全球最大的單一市場(chǎng)。去年，每賣(mài)出5輛奔馳S級(jí)，其中就有2輛銷(xiāo)往中國(guó)，而且中國(guó)的奔馳S級(jí)用戶(hù)平均年齡已經(jīng)降低至39歲，比歐洲市場(chǎng)將近年輕了20歲。全新一代S級(jí)發(fā)布之后，很多人都大呼“失望”，但如果他們真的體驗(yàn)過(guò)實(shí)車(chē)之后，失望一定會(huì)變成“真香”。
● 測(cè)試車(chē)輛是租賃而來(lái)，車(chē)主未選擇選裝配置，所以這臺(tái)車(chē)是名副其實(shí)的“低配車(chē)”。
● “Z”世代的S設(shè)計(jì)
大燈技術(shù)的升級(jí)進(jìn)步是這次S級(jí)的一個(gè)重點(diǎn)項(xiàng)目，但我們的這臺(tái)“低配車(chē)”沒(méi)有配備更高的燈光技術(shù)。被稱(chēng)之為“流星雨”數(shù)字大燈的燈光光束可以通過(guò)260萬(wàn)像素的數(shù)字微鏡技術(shù)來(lái)實(shí)現(xiàn)“流星雨”一般的儀式感，并且達(dá)成更加精確的光束分布，還可以結(jié)合導(dǎo)航信息，在上下坡時(shí)調(diào)節(jié)燈光角度等，總之就是照明的效果更好，安全性更高。
我們這臺(tái)測(cè)試車(chē)配備的是18英寸輪圈，還有“肉肉”的輪胎，行駛起來(lái)確實(shí)比較的舒適，但是從外觀上看，不太好看，顯得有點(diǎn)小氣，也欠缺一些豪華感。
得益于科技進(jìn)步，新一代S級(jí)做了很多的減重工作，車(chē)身鋁材的使用比例提升到了62%，白車(chē)身的重量比上一代車(chē)型輕了80kg。在與乘員艙碰撞安全直接相關(guān)的位置，如A、B柱的位置，奔馳都采用了熱成型的超高強(qiáng)度鋼，以提高安全性。
“如果要問(wèn)哪一代奔馳S級(jí)最好看，回答往往是上一代”，看著眼前這臺(tái)新S級(jí)我也不禁有點(diǎn)懷念上一代S級(jí)那很具有壓迫感的設(shè)計(jì)，新S級(jí)的外觀設(shè)計(jì)更加精致，同時(shí)也讓人感覺(jué)更加親和。但外觀這種事不好做出明確的評(píng)論，我們讓時(shí)間來(lái)給出答案吧，看看它能否也成為好看的“上一代”奔馳S級(jí)。
如果您想知道新S級(jí)是如何誕生的，請(qǐng)看《難逃真香定律？新一代S級(jí)研發(fā)細(xì)節(jié)揭秘》。