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[汽車之家專業測試]價格官降之后，華晨寶馬iX3的性價比有了進一步提升，這或許是提升銷量的最佳方式。但是面對強勢的特斯拉Model Y，以及奔馳EQC和奧迪e-tron的虎視眈眈，寶馬iX3的壓力恐怕只多不少。但是面對質疑，必須用實力正面回擊，今天的EV-AH100測試，是寶馬iX3展現自我的最佳機會。

寶馬iX3的兩款車型經過官方降價7萬元之后，領先型的售價為39.99萬元，頂配創領型的售價為43.99萬元。但是據了解，北京區域內還有一定的購車優惠，頂配車型落地在40萬元左右。此前，我的同事已經對它進行了詳細的試駕體驗，今天的任務也很簡單，就是通過EV-AH100的測試，看看它的整體表現，是否符合我們的預期。

快速了解全文

1、在汽車之家EV AH-100的測試標準下，2020款 華晨寶馬iX3 創領型的高速續航成績為（90±2km/h）376km；城市低速續航（30±2km/h）468km。

2、該車0-100km/h加速測試6.52秒，100-0km/h剎車測試39.28米。

測試車輛為頂配創領型。通過汽車之家車型數據庫不難發現，兩款車型的性能參數以及車身相關配置幾乎保持一致，更多不同還是在配置方面。其實這樣的好處也是在我們選擇購買時，減少了讓人糾結的幾率，看看高低配車型的功能配置差異，按需選擇即可。

行駛表現

動力方面，寶馬iX3的兩款車型在參數方面保持一致。后置后驅的單電機配置，可以爆發出最大功率210千瓦（286馬力），最大扭矩400?！っ椎馁~面數據。官方給出的0-100km/h加速時間為6.8s。其實這樣的數據，在純電車型領域談不上暴力，只能用夠用來形容，但是它的整體表現遠不止于此。

日常駕駛的話，出色的平順性表現，是它留給我最深刻的印象。普通模式下，加速踏板的響應很線性，不會出現一踩就竄的感覺，初段的動力輸出較為舒緩。這樣的好處在于低速行駛情況下的舒適性更好，要知道過于靈敏的加速踏板反應，在走走停停的路況下，乘車人員恐怕會有不舒服的可能出現。

ECO模式下的轉向助力并沒有明顯變輕，但是加速踏板的初段反應速度會進一步降低。這幾天我也仔細感受了一下，在市區內行駛依然可以提供線性的加速體驗，滿足日常使用完全沒有問題。運動模式下，轉向助力的手感以及加速踏板的反應速度都會有明顯變化，全力加速下的表現還是比較迅猛的。

個人感覺寶馬可能是為了照顧舒適性，所以將加速踏板的行程感有意變的更為寬廣，在全力加速時，動力的輸出隨著踏板的加深而逐漸迅猛，這種調校方式還是挺人性化的。

變速箱帶有B擋模式，可以實現單踏板操作，緩慢的游車河情況下還是比較實用的。但我個人還是喜歡掌控感，而且B擋明顯的拖拽感并不是很舒適，所以我將動能回收調至自適應模式，在日常駕駛時，伴有輕微的減速趨勢，這樣的日常駕駛感受更為順滑一些。

加速測試

加速測試，沒有起步控制，所以直接地板油就可以了。初段的加速感受還是比較迅猛的，甚至車頭有著一定上揚的趨勢，但是后段輸出也是趨于緩和，最終成績，0-100km/h的加速時間為6.52秒。

能耗測試

最新版本的汽車之家EV AH-100測試標準，在一些測試細節和結果展示上作出了調整。點擊這里查閱新標準的解讀文章。

寶馬iX3的基本數據，我們在上圖測試背景中已經說明。包括高速、低速測試的兩種空氣溫度，還有實時的滿電續航里程。這里要解釋一下，城市低速續航顯示為321km，因為續航里程的計算為動態算法，行車電腦會根據車輛前一段時間的駕駛風格進行計算。但是按照我們日常駕駛的方式，你會發現表顯續航里程會慢慢增加，一切都要取決于你的駕駛風格。

低速工況能耗測試

在充滿電量之后，我們會再次進行三次補電，以免出現未充滿的情況。寶馬iX3的工信部續航里程為500km，一般充滿都在478km左右。駕駛模式為ECO，能量回收水平為自適應模式。

在EV AH-100的測試標準下，經過3小時18分鐘，行駛100.7km之后，我們完成了測試，車輛平均車速為31.5km/h，表顯電耗為14.0kWh/100km，最終充入了15.94kWh電量。該車在此次低速工況續航測試中的能耗為15.8kWh/100km，根據車輛動力電池容量計算，該車在低速工況下的續航里程為468km。

高速工況能耗測試

高速能耗測試，基本測試的要求與低速能耗測試保持一致。在行駛2小時15分鐘，行駛201.7km之后，當前車輛剩余電量48%，剩余續航229km。平均時速91.4km/h，表顯能耗為19.0kWh/100km。最終充入了39.78kWh。該車在此次低速工況續航測試中的能耗為19.7kWh/100km，根據車輛動力電池容量計算，該車在高速工況下的續航里程為376km。

實際續航測試成績，我們根據35%+65%的城際高速+城市低速比例，計算出寶馬iX3的綜合續航成績為435.8km，與NEDC續航里程的500km相比，實際續航的成績基本算是正常水平。