[汽車之家原創(chuàng)試駕] 七人車受著廣大的家庭歡迎，日本造七人車很出色，特別是在小型車中偷取空間變成七座椅的技術更是獨到。但，這次我想介紹的是車主比較少留意的法國七人車，你可能奇怪，這么浪漫的民族，都會講實際的嗎？
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其實，法國的雷諾車廠早在1984年就便出了第一款MPV，Espace是其中一款率先引入現(xiàn)代意義的MPV，可說是現(xiàn)代MPV的鼻祖之一，它比日本人造MPV更早。
『現(xiàn)款雷諾Espace』
法國人在功能創(chuàng)意上，曾有很多的貢獻，這款Espace便是代表作。而標致也曾造過一款很有設計創(chuàng)意的七人版旅行車（Station Wagon），那就是于2002年推出的307 SW，它在原本行李廂的位置，加設兩個座椅，勉強坐下身材不大的成年人，而當時它更標配全景天窗，在當時算是很創(chuàng)新的設計。那么，法國七人車發(fā)展至今又有什么新變化？讓我們看看這款加長版的標致Rifter(參數(shù)|詢價)。
標致Rifter可以說是小面包車Partner的MPV版，它與雪鐵龍Berlingo是雙生兄弟，為了使Rifter看起來不太像原本的面包車，它在設計上加入了MPV元素，可能近年SUV式的跨界車大熱，Rifter亦同時增添了一些SUV的基因。
雖然整體車型仍有很”工作車”的感覺，但頭燈的新穎設計為它取得討好分數(shù)，Rifter延伸Peugeot家族風格設計，個性化車身線條勾勒出結實均衡姿態(tài)，
為造到有足夠坐滿七個大人的空間，Rifter特別設計了加長版，由短軸版的4.4米拉長到現(xiàn)在的4.753米。增加了車身長度后，確是變得有好大的空間盡情發(fā)揮，而法國人的”偷位”技術竟然一點不輸給日本人。
其實，要把Rifter弄得不像面包車，其中一個重點就是把車窗盡量造多造大，相對于密封了的Partner后排設計，車內視野開闊得多的Rifter，一望便知是個性強烈的MPV風格。
