[汽車之家 對(duì)比測(cè)試]即便你是一位足不出戶的御宅族，也肯定讀過(guò)探險(xiǎn)題材的漫畫(huà)。即便你是一位尋常百姓，那肯定也曾經(jīng)被某個(gè)探險(xiǎn)主題的廣告語(yǔ)感動(dòng)過(guò)。兒時(shí)去趟自家未知的后院是一次探險(xiǎn)，成年后徒步攀登野山也是探險(xiǎn)。可是，探險(xiǎn)的行為永遠(yuǎn)與皮實(shí)耐用的工具無(wú)法分割，甚至出色的工具可能帶你去到更遠(yuǎn)的目的地，欣賞到常人無(wú)法欣賞到的景色。當(dāng)一臺(tái)四個(gè)輪子可以帶你征服各種面路的工具，還不是用三個(gè)英文(SUV)命名的年代，它的名字簡(jiǎn)直太簡(jiǎn)單粗暴了：越野車。
可惜當(dāng)SUV已經(jīng)遍布大街小巷時(shí)，它們?cè)絹?lái)越愛(ài)“溜肩膀”（Coupe化），再也不愛(ài)在泥地里打滾了。但別怕，我們今天就為大家?guī)?lái)兩臺(tái)能“越野”的越野車，哈弗H9與上汽大通MAXUS D90 Pro(參數(shù)|詢價(jià))（后文簡(jiǎn)稱H9、D90 Pro）。
選擇這兩款車作對(duì)比的原因很簡(jiǎn)單，在25萬(wàn)元左右這個(gè)價(jià)位區(qū)間，滿足中國(guó)品牌、中大型SUV、硬派風(fēng)格三種條件的車型本就很少，H9不用說(shuō)了，它早已是名聲在外；D90 Pro呢，我們今年上半年對(duì)它的柴油版車型進(jìn)行了測(cè)試，測(cè)試成績(jī)不錯(cuò)，這也讓我們對(duì)它汽油版車型的表現(xiàn)充滿好奇，所以，我們這次就把這兩款車?yán)揭黄鹱鲆粋€(gè)比拼。
超級(jí)測(cè)試中，為了給予您更快捷更直接的閱讀感受，本篇文章中的關(guān)鍵內(nèi)容以及觀點(diǎn)，我們將在下面的一張圖中全面展示。而詳細(xì)的細(xì)化內(nèi)容，您可以根據(jù)導(dǎo)航直接切換至需要瀏覽的頁(yè)面。
兩車的車身尺寸都不小，畢竟定位都是中大型SUV，但除了相近的車身尺寸外，它們?cè)谠O(shè)計(jì)風(fēng)格上大相徑庭。H9的設(shè)計(jì)風(fēng)格飽滿粗獷，充滿著力量感，甚至?xí)屇阌X(jué)得它就應(yīng)該出現(xiàn)在野地中而不是城市里；D90 Pro同樣有著很“大只”的體型，但是在中網(wǎng)、前包圍和車側(cè)等不少細(xì)節(jié)處都做了更為精致的點(diǎn)綴。外觀上的不同風(fēng)格也說(shuō)明了這兩款在“性格”方面的差異。
從車身數(shù)據(jù)上可以直觀地看到，D90 Pro的車身尺寸比H9大了不少，尤其是軸距方面，D90 Pro比H9長(zhǎng)了150mm，長(zhǎng)軸距在車內(nèi)空間方面會(huì)有優(yōu)勢(shì)，但是在越野方面也同樣會(huì)拖后腿，正所謂魚(yú)和熊掌不可兼得。
輪胎方面，我們進(jìn)行測(cè)試的這兩臺(tái)車搭配的都不是正經(jīng)的越野輪胎，H9的固鉑DISCOVERER HTS輪胎還多多少少有一點(diǎn)越野屬性，而D90 Pro搭配的馬牌CSC5 SUV輪胎則是典型的注重操控取向的輪胎。價(jià)格方面，CSC5 SUV輪胎的售價(jià)約為1400元/條，DISCOVERER HTS輪胎的售價(jià)約為1200元/條。
外觀造型方面，兩車各具自己家族化的特征，H9整體風(fēng)格圓潤(rùn)飽滿，圓滾滾的線條看著充滿力量感；D90 Pro的車身線條則更加明朗一些，更多鍍鉻裝飾件的使用也讓它更多了幾分精致感。兩車外觀的制作工藝以及漆面質(zhì)量都很不錯(cuò)，雙雙好評(píng)。
