[汽車之家 專業評測] “360、381、421”，這三個數字代表著一臺2.0T渦輪增壓發動機的進化過程。421馬力是怎樣的概念？興許市面上你可以見到的絕大多數量產車的最大馬力，還不及它的一半，就是這么夸張。當這臺發動機與車輛相融合后，會造出一臺怎樣的怪獸？看看這臺梅賽德斯-AMG CLA 45 S，答案就可以揭曉。
代號M139，2.0T渦輪增壓發動機，最大輸出功率421馬力/6750rpm，峰值扭矩500牛·米/5000-5250rpm，這就是如今時代工程師制造出來的“高殺傷力武器”，匹配的是一臺全新的AMG SPEEDSHIFT 8G DCT變速箱。
如何實現了這么變態的數字？根據資料顯示，這臺發動機的渦輪增壓器和排氣歧管放在了發動機的后部，進氣管道長度縮減，渦輪增壓器使用了源自AMG GT四門跑車的滾珠軸承技術，以提升渦輪增壓器轉速上升的速度，減小渦輪遲滯。另外這臺發動機還使用了全鋁的曲軸箱，NANOSLIDE缸壁鍍膜等一系列技術。
實現了這一系列參數，帶來的最直接的影響就是這臺車的官方0-100km/h加速時間為4秒。相信屏幕前的你很想知道，這臺車實戰中究竟能否達到這樣的成績。
加速測試
最終實測的0-100km/h加速成績達到了3.88秒！這樣的成績一定可以令各位AMG粉絲滿意，比官方成績更快是一方面，另一方面不要忘了這可是一臺2.0T原廠發動機給你帶來的戰績，讓我們向每一位梅賽德斯-AMG的發動機工程師致敬。什么是重量級鋼炮？莫過于此。
另外這臺車上還配有AMG TRACK PACE功能，它可以化身為你的專屬工程師，可以導入賽道分析圈速、測試直線加速（0-100km/h、0-250km/h等）、制動距離等數據，也可以練習起跑反應等，通過實際使用我們也可以看到測試的數據與專業測試儀器基本無差別，很能get到這部分用戶群體的需求。
油耗測試
關于油耗，你也無需過于擔心，綜合路況最終實測的百公里油耗為11.1L（平均時速30km/h），我覺得這樣的數字對于真正購買這臺車的消費者來說，絕對不會超出心理預期。
