[汽車之家原創試駕] 世界上有很多傳奇的車型，比如說保時捷911，比如說豐田卡羅拉，雖然價格不同，定位不同，但它們都受到無數消費者的認可。在中國也有一款車，可以算是跑車里的911，轎車里的卡羅拉，它就是哈弗H6(參數|詢價)（以下簡稱H6）。單車月銷最高超過8萬輛，85個月的銷量冠軍，對于任何一個車系都是不可想象的，而在H6的身上，這些都成為了現實，所以稱哈弗H6為傳奇一點都不為過。
在不久前的成都車展上我們見到了全新哈弗H6，也就是哈弗H6的第三代車型，對于傳奇車型的換代，肯定每個人心中都有疑問，它還能續寫傳奇嗎？有疑問不要緊，我們這就給您帶來最新鮮的全網首試，看看能否解開您心中的疑惑。
這次試駕的車型為非量產版本，在一些功能和體驗上可能會和未來的量產版有所不同，以下觀點僅代表本次體驗的車型。
● 外觀依舊大氣
中國消費者最講究的是什么？是面子，別管花多少錢買車，這車一定得看著就得大氣有派，在這方面哈弗H6絕對是相當下功夫。
全新H6的中網面積差別不大，只是從現款的縱向設計改為了橫向設計，并且使用了更大面積的鍍鉻裝飾元素，因為本身的結構比較密，所以這個中網的設計可能并不是所有消費者都能喜歡，如果未來上市的時候可以提供不同外觀套件或中網樣式的車型，相信會受到更多消費者的認可。
| 車身尺寸對比（單位：mm） | ||
| 車型 | 現款哈弗H6 | 全新哈弗H6（第三代） |
| 長 | 4600 | 4653 |
| 寬 | 1860 | 1886 |
| 高 | 1720 | 1730 |
| 軸距 | 2680 | 2738 |
因為更改了C柱和D柱之間舷窗的設計，所以全新H6看上去更像是一輛大尺寸的SUV。相比現款H6來看，全新H6在車身尺寸上全面提升。因為整車使用了更多高強度鋼和更好的優化了剛性結構設計，所以全新H6整車減重100kg。
相比現在很多車型裝配的雙色鋁合金輪圈，我更喜歡全新H6上這種樣式好看的單色輪圈。在輪胎的匹配上，哈弗給H6選擇了韓泰萬途仕S1 evo3 SUV（K127A）系列輪胎，奧迪Q8的部分車型也裝配了這款花紋的輪胎。
車尾的視覺重心比較高，尾窗的上沿和包圍下邊都設計有擾流裝置，雖然作用可能有限，但作為提升運動感的設計元素也是挺不錯的。貫穿式尾燈是現在比較流行的設計，廠家對這款尾燈的命名為“貫穿式云橋尾燈”，樣式確實挺好看的，光源也全都是LED。