[汽車之家 專業(yè)評(píng)測(cè)] 我是個(gè)粗線條的人，如果喜歡一樣?xùn)|西，就不太在乎它的缺點(diǎn)。BJ40這車沒(méi)有城市SUV開(kāi)著舒服，但是城市SUV能干的活它也能干，城市SUV看不見(jiàn)的風(fēng)景它卻能看見(jiàn)，所以什么操控遲鈍、底盤(pán)偏硬（尤其后排），我就沒(méi)往心里去，老實(shí)說(shuō)我還挺喜歡這車的。可能關(guān)注這車的朋友里也有很多人是這么想的吧——首先它是個(gè)自己喜歡的物件、其次才是它也能滿足自己的需求。
喜不喜歡全看個(gè)人，檢驗(yàn)實(shí)際性能才是我們的工作。2020款BJ40(參數(shù)|詢價(jià))最大的亮點(diǎn)是換裝了全新2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)+采埃孚8AT變速箱的動(dòng)力總成。所以這一次，我用最快的時(shí)間把上周試駕過(guò)的2020款BJ40，直接拉到了汽車之家的測(cè)試場(chǎng)地里。
由于我在上周剛剛試駕完同一款、確切地說(shuō)是同一輛車。所以本篇內(nèi)容咱們只放實(shí)測(cè)數(shù)據(jù)部分，如對(duì)公路駕駛感受有興趣，請(qǐng)點(diǎn)擊《全新2.0T+8AT 試駕2020款北京BJ40 2.0T》
加速測(cè)試：
其實(shí)我們首先嘗試的是使用后驅(qū)模式進(jìn)行加速測(cè)試，但剛剛超過(guò)2000rpm，強(qiáng)大的扭矩就導(dǎo)致后輪打滑嚴(yán)重，所以最終后驅(qū)狀態(tài)下0-100km/h用時(shí)僅為10.6秒。
切換到4H也就是高速四驅(qū)后，起步轉(zhuǎn)速攀升到了3000rpm，起步瞬間抓地效率大大提升，再加上重心高、懸架行程長(zhǎng)，坐在車?yán)镎娴挠斜粡椆瓛伋鋈サ母杏X(jué)。變速箱換擋速度屬于一般水平，但是平順度挺不錯(cuò)，典型的用速度換平順的設(shè)定。最終9.71秒的加速成績(jī)也算對(duì)得起這套動(dòng)力總成了。
由于BJ40屬于硬派緊湊型SUV，同車型沒(méi)有什么主要競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，所以我們?cè)诩铀俸蛣x車對(duì)比時(shí)找來(lái)了幾輛價(jià)位接近的硬派SUV作為對(duì)比。
另外，它的中途加速表現(xiàn)相對(duì)于它的定位來(lái)說(shuō)也不錯(cuò)。一方面是降擋積極，還有就是渦輪進(jìn)入正壓后的動(dòng)力儲(chǔ)備比較足。
油耗測(cè)試：
2020款BJ40的油耗表現(xiàn)令我意外，因?yàn)槭紫人亩ㄎ皇怯才蒘UV，車重也超過(guò)了2噸，平時(shí)開(kāi)著油門(mén)挺賊、變速箱還特愛(ài)降擋，所以原以為它的油耗應(yīng)該不低。但經(jīng)過(guò)實(shí)測(cè)，它的油耗僅為10.6L/100km，沒(méi)比城市SUV高太多，可以接受。
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