[汽車之家 原創試駕] 一部再精彩的電視劇也總有些情節是你想快進跳過去的，前面的鋪墊或許也很值得細品，但更加大快人心的還是直接進入狀態，看著主角把各路小人暴虐一頓，這樣才夠爽。今天的主角C-HR EV(參數|詢價)，看名字也就知道了，和大家熟悉的豐田C-HR相比，最特別的地方在于它觸電了，這給它帶來了“快進”效果一樣的精神變化，省去了平淡的前戲，一上來已經是高潮。
或許大家對這臺新車沒有太多沖動，感覺就是C-HR新增加了一款車型，簡單的“油改電”似乎不會帶來太多新鮮感。不過想想豐田家族里那些雙擎車型，它們和燃油版車型的差別也并不大，但在駕駛感受和油耗表現上卻交出了讓人直說真香的成績。所以，這臺C-HR EV絕對不是個不起眼的角色，簡單的一次觸電，就足以讓它性情大變，看下去就知道了。
對了，大家都很熟悉豐田的混動車型叫“雙擎”，現在也該給純電動車型家族來個名了，那就是“E進擎”，“E進擎”家族的首批車型除了今天的主角廣汽豐田C-HR EV之外，還有它的兄弟一汽豐田奕澤IZOA EV。
C-HR EV在上周正式上市，全系共有5款車型，價格為22.58-24.98萬元。很對人對這臺新車的第一印象就到這里了，因為和主流的那些對手，例如現代昂希諾純電動或廣汽本田VE-1相比，C-HR EV的定價確實沒有太大的吸引力。第一擊有點吃虧，后面的出招肯定要更猛才能追回來，正好今天的試駕車是頂配，那就好好來看看它大顯身手。
● 外觀：不變的活潑個性
顏值方面不用多說，C-HR的樣子就已經相當個性了，吸引眼球方面的功力十分高。來到C-HR EV，雖然沒有什么新鮮感，但整體顏值仍然是很能打。對了，別以為這么“卡通”的外觀只能討好年輕人，從C-HR的車主數據來看，它的外形設計其實還吸引了不少年齡偏大的消費者。C-HR的外形本來是一心為年輕人打造的，所以個性方面走到了極致，沒想到年齡更大的消費者也很受這一套，也是個意外的收獲。
C-HR EV外觀共8種車色選擇，在C-HR原有的珍珠白、炫晶黑、珊瑚紅、碧玉藍、歐泊銀、珍珠白黑雙色、珊瑚紅黑雙色7種選擇的基礎上新增了螢石藍，就是我們這臺試駕車的顏色，感覺確實挺EV的，畢竟大部分純電動車型都是用這個顏色作為凸顯身份的主打色。
帶樹脂裝飾的17英寸鋁合金氣動渦流切削輪圈造型還算搶眼，輪胎方面，這臺C-HR EV配置的普利司通ALENZA系列輪胎，它的定位比較高，主打舒適和安全性。