[汽車之家 專業(yè)評測] 自這代奧迪A4L上市三年多來，比較平庸的設(shè)計(jì)再加路上老能見到它的身影，我們對它的熱情好像并沒保持太久。寶馬3系去年換代，奔馳C級也進(jìn)行了中期改款，而奧迪A4L(參數(shù)|詢價)也是時候做點(diǎn)兒什么了。這次還真沒讓人失望：堪比換代的外觀調(diào)整，內(nèi)飾也有不小升級，那開起來呢？能不能和看起來一樣“好看”？
● 顏值提升很多、更運(yùn)動
如果你不是一個時常關(guān)注新車資訊的人，我說眼前這家伙是全新一代奧迪A4L可能你也會相信。前臉變化尤其大，甚至采用了奧迪RS系列的專屬設(shè)計(jì)元素，大家對現(xiàn)款奧迪A4L外觀“略顯平淡”的印象，可以更新一波了。
通常情況下，中期改款車型在外觀上做的最多的事情就是微調(diào)，稍微“隆重”一些可能會改變一下中網(wǎng)造型，而這臺中期改款的奧迪A4L，中網(wǎng)、前包圍甚至大燈造型都變了，尤其是中網(wǎng)，在更加扁平的基礎(chǔ)上引用了RS系列車型的蜂窩狀造型，我們試駕的過程中回頭率很高。當(dāng)然如果你不喜歡這么激進(jìn)的造型，將來它上市后還會有另一套“溫和”些的前臉風(fēng)格可供選擇。
如果你仔細(xì)觀察的話能發(fā)現(xiàn)側(cè)面腰線也進(jìn)行了一些調(diào)整，原本從發(fā)動機(jī)艙貫穿至車尾的腰線改成了分段式，我們這臺測試車配備了四門無鑰匙進(jìn)入功能，便利性不錯。19英寸輪圈是新款車型新引入的，現(xiàn)款車型最大只有18英寸。車尾兩個細(xì)節(jié)，中間鍍鉻條的加入讓它看起來更像大哥奧迪A6L，而雙邊共兩出真排氣的保留真的是謝天謝地！
● 內(nèi)飾的加法和減法
新款奧迪A4L的內(nèi)飾基本保留了現(xiàn)款車型的樣貌，沒有像外觀那樣進(jìn)行大刀闊斧的改進(jìn)，碳纖維飾板的加入確實(shí)讓人眼前一亮。而眼尖的你肯定一下也發(fā)現(xiàn)了變大的中控屏和消失的MMI旋鈕，這一加一減兩則運(yùn)算到底做得怎么樣呢？
現(xiàn)款車型中控屏最大尺寸也不過8.3英寸，現(xiàn)在則升級至10.1英寸，最重要的是加入了觸屏操作功能，不用通過擋桿前方的旋鈕和按鍵操作，想點(diǎn)哪里點(diǎn)哪里，操作變得直接了。而車機(jī)系統(tǒng)同樣升級為最新版本，基于安卓平臺，并為中國市場做了本地化處理，預(yù)裝酷我音樂、喜馬拉雅等應(yīng)用，用戶也可以通過微信小程序來下載自己喜歡的App然后同步到車機(jī)上，未來還會和天貓精靈合作，自然語義識別能力也會有進(jìn)一步的提升。說了這么多的好，可是沒了MMI旋鈕，心里感覺有點(diǎn)兒空落落的。
虛擬座艙變成了真正意義上的全液晶儀表，一整塊兒屏幕看著非常過癮，并且有三種主題，每種主題下儀表盤顯示的信息能夠自主選擇，可玩兒性很高，奧迪在全液晶儀表這方面一直走在前列。一個小細(xì)節(jié)，中央扶手箱內(nèi)的Type-A電源接口換成了Type-C，是個與時俱進(jìn)的變化，不過也不用太緊張，全車的充電接口也只有這一個是Type-C。