[汽車之家 專業測試] “滄海橫流，方顯英雄本色”。而在市場不好的時候，就越是能體現一個企業的韌勁。今年對東南汽車來說，仿佛回到了市場存在感不強的四年前，不過眾所周知，后來DX7的出現拯救了它。在自己再度深陷困境之際，DX家族迎來了第三款車型：DX5，那么DX5能否和兄弟們（DX3/DX7）一起上演絕地反擊的好戲呢？今天我們就來看看它的真實力。
■ 這款小型SUV塊頭并不小
由于采用家族設計，所以東南DX5(參數|詢價)的外觀看上去跟DX3、DX7十分相似，它們均由東南汽車聯手世界著名設計公司賓尼法利納打造。當年DX7之所以能“異軍突起”，很大程度上因為顏值得到了認可。DX5雖然在細節處理方面有別于DX7，但家族臉譜辨識度基本保持一致。
在小型SUV里，東南DX5絕對談不上個性，它的設計比較符合時下審美。有了DX7和DX3的鋪墊，加上反饋不錯，DX5采用這種設計顯然更穩妥。前臉功能配置方面，雙透鏡一體式LED大燈是一大亮點，除了頂配，次頂配的1.5T尊貴型同樣有配備。
| 車身尺寸對比 | |||
| 項目/車型 | 東南DX5 | 長安CS35 PLUS | 吉利繽越 |
| 長度（mm） | 4406 | 4335 | 4330 |
| 寬度（mm） | 1840 | 1825 | 1800 |
| 高度（mm） | 1654（帶行李架1680） | 1660 | 1609 |
| 軸距（mm） | 2615 | 2600 | 2600 |
東南DX5車身長寬高尺寸分別為4406/1840/1654mm（帶車頂行李架1680mm），軸距則達到2615mm。跟同級別車型相比，它各項數據明顯更為突出。看到實車時，東南DX5給我的感覺更接近大一號的緊湊型SUV。
在高配車型上，東南DX5采用雙色車身設計，結合多種不同車色選擇，滿足用戶個性化需求。而在功能配置方面，東南DX5拿出了足夠的誠意。作為一款不到10萬元的車型，它配備了18英寸輪圈、無鑰匙進入功能以及外后視鏡支持自動折疊。
東南DX5尾部的設計感絲毫不遜色于前臉，它不像同級別大部分車型采用圓潤飽滿的風格，平整犀利的線條和輪廓讓DX5更有層次感。值得一提的是，重新設計后的DX5尾部首次使用了全新英文尾標，這點有別于DX3和DX7。
