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[汽車之家 原創(chuàng)試駕] 五菱宏光系列車型一直都兼顧著宜商宜家的雙重屬性，即將在10月16日上市的五菱宏光PLUS車型也不例外，它是基于上汽通用五菱CN150前置后驅(qū)平臺打造，更大的尺寸和更加方正的造型顛覆了我們之前對它的印象，這也讓它的競品直指那些尺寸更大的MPV，下面就一起來看看它的綜合表現(xiàn)到底如何吧。

外觀更加方正有型

之前上汽通用五菱旗下的產(chǎn)品大多會給我們留下相對中庸的感覺，而在宏光PLUS上則更多的體現(xiàn)出了它個性的一面，車頭部分加入了更多的橫向線條來修飾，前格柵的尺寸也更大，給人的感覺方正、大氣。鑒于之前我們已經(jīng)出過實拍文章，所以此次我們更多的還是偏向于體驗部分。

在車身尺寸方面，其相比五菱宏光S車型進一步增加，尤其是在車身寬度上，相比競品車型優(yōu)勢明顯，整體尺寸更加接近我們熟悉且同樣具備宜商宜家功能的菱智M5和瑞風M3等產(chǎn)品。五菱宏光PLUS在空載狀態(tài)下的離地間隙為187mm，滿載狀態(tài)下為172mm，日常走一些爛路也能夠保證良好的通過性。

我們試駕的為宏光PLUS的頂配車型，其配備的是前后盤剎；而我們之前拍攝的中配車型則為前盤后鼓式。其它配置方面，這臺試駕車配備了諸如后視鏡電動調(diào)節(jié)、倒車影像以及兩顆后泊車雷達，大多是一些常用的基礎(chǔ)配置為主。

在內(nèi)飾的設(shè)計語言上也進行了創(chuàng)新，同樣使用了更多的橫向線條來勾勒，在延展車內(nèi)視覺寬度的同時看上去也更加簡潔明了。在用料上受限于成本等因素，中控臺上方使用的都是硬質(zhì)塑料材質(zhì)。