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演繹不一樣的魂動 搶先測試全新馬自達3
梁海文
梁海文
原創 · 0瀏覽·2019-08-31 20:00
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[汽車之家 專業測試] 在顏值即是正義的時代,必須要足夠前衛和新潮的造型,才能吸引到年輕消費者的目光。馬自達品牌在外觀設計方面總是能帶來驚喜,全新馬自達3一經發布便獲得了德國紅點設計大獎,再一次將“魂動”設計理念演繹出新境界。新車即將在9月份在大陸市場上市,而在臺灣地區全新馬自達3被網友稱為“百萬馬3”,因為其在臺灣地區的頂配車型選魂動紅車色的話,售價就超過了100萬新臺幣,約合22.4萬人民幣。所謂一分錢一分貨,現在就來看看它是不是物有所值。

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國產全新馬自達3馬上就要上市了,雖然此前我們已經在海外做了一次試駕(傳送門),但那是采用壓燃發動機的車型,而首批國產上市的還是2.0L自然吸氣發動機的車型,我們還是先到臺灣測試一下2.0L自吸發動機的性能吧。對港澳臺車市有興趣的朋友,歡迎大家來我的編輯博客或者微博車海文少溝通交流。

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● 全新魂動設計

先看外觀方面,馬自達一直以來在造型設計上都是引領潮流,第四代馬自達3更是將魂動理念演繹到了新境界,第一眼看去就像看到一臺前衛的概念車,圓滑而富有動感,在同級別當中無疑是高顏值的標桿,同時也獲得了2019德國紅點設計大獎。

馬自達(進口) 馬自達3(進口) 2019款 三廂版

馬自達(進口) 馬自達3(進口) 2019款 三廂版

車頭部分跟老款車型做到了既有傳承又有改進,用less is more 的日式美學進行精雕細琢,能讓人一眼看去就知道這是一臺馬自達3,而且細節的變化就能斷定是個全新換代車型。

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值得一提的是全新馬自達3采用了全LED大燈,內部仍是遠近光一體式的結構,日行燈和霧燈等都集成在大燈燈組內,前包圍顯得相當簡潔。具體表現在前格柵換上了網狀結構,而且面積更大,前大燈更加纖細和犀利,前包圍則相當簡化,沒有了多余的線條。

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來到側面,應該說這是我近幾年看到的最圓滑的車身了,老款車型多少保留了一些腰線讓車身看起來更有肌肉感,而全新馬自達3則是渾然一體,讓視覺效果更富有整體感。我覺得雖然看起來簡單,但卻是很耐看也經得起消費者細細品味。

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在車身尺寸上,三廂版的尺寸在同級別中軸距具有一定優勢,寬度跟老款相同。另外介紹說一下兩廂版的長度為4660mm,比老款增加78mm,寬度沒變,高度為1440mm,比老款降低18mm,軸距為2725mm,比老款增加25mm。

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輪胎配置方面,采用的是普利司通注重濕地操控表現和舒適性能的泰然者系列輪胎,尺寸為 215/45 R18,在同級別中也是主流配置。

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尾部的設計同樣是很圓潤,全LED尾燈采用了圓環和點狀光源搭配的設計,點亮效果很有特色。尾部采用了黑色的后包圍,搭配上雙邊共兩出的圓形排氣口,看起來富有運動氣息。

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另外在車身顏色方面,臺灣地區只提供4種顏色,分別是白色、藍色、灰色和紅色,其中鋼鐵灰和魂動紅都是要加價選裝的,最漂亮的魂動紅要加價1.5萬新臺幣,約3400元。

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馬自達3(進口)
馬自達3(進口)
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3.96
2025/7/3 08:31:14
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