[汽車之家原創試駕] 領克01憑借其獨特的外觀和不俗的整體實力，一上市就獲得了不俗的評價。而廠家也并不滿足于此，得益于采用了CMA架構，在研發之初就將電氣化考慮在內，可以兼容傳統燃油、混合動力系統以及純電動技術，這不，領克品牌首款插電式混合動力車型領克01 PHEV就來到了我們面前，對于許多限購城市而言，其出色的整體實力讓我們在這一價位區間又多了一個頗具實力的選擇。（后文簡稱領克01 PHEV）
●外觀內飾與普通燃油版一樣
領克01 PHEV其實在2018年7月就已經正式上市，此次試駕的2019款是根據消費者的反饋針對車輛的細節進行了一些優化和提升，車輛的官方指導價為：22.98萬-25.98萬元，補貼后的售價為：20.68萬-23.68萬元。
車輛采用了與汽油版一樣的設計，分層式的前臉讓領克01有著非常高的辨識度和回頭率，雖然不少人還是很難理解這種風格，但正是這種獨特的風格讓領克在短時間被許多消費者所認知，同時這一風格也成為了領克的家族式設計，并被越來越多的消費者所接受。
車輛的外觀變化如果不是現款車主的話幾乎難以分別，2019款車型與老款唯一不同就是在頂配車型前臉下包圍增加了一處格柵，用來阻擋更多行車中外來雜質的進入。車輛的充電口位于左前翼子板上，隱藏式的設計讓不少人初次接觸時幾乎難以察覺。
車輛的內飾變化大多體現在細節上，首先，車輛配有的無線充電及USB充電口都增加了照明，使得乘客能在夜間也迅速找到位置，增加了使用的便捷性。舒適性方面，車輛的中央扶手從原來的固定樣式調整為了可伸縮款式；車輛的座椅也有了改進，坐墊的長度有了增加，進一步提升了腿部的支撐，同時靠背也經過了調整，使得整體乘坐舒適性有所提升，副駕駛還配上了老板鍵。后備廂原來采用的是一整塊儲物隔板，如今換成了可伸縮式的儲物架，便利性和靈活性得以提高。