[汽車之家原創(chuàng)試駕] 在豪華SUV這塊市場越發(fā)飽和的時候，部分廠商已經(jīng)開始布局細(xì)分車型，其中最成功的當(dāng)屬寶馬X6。從最初的爭議，到被人們接受，再到引領(lǐng)潮流，越來越多的豪華品牌廠商加入了這場混戰(zhàn)，奔馳GLE Coupe、瑪莎拉蒂Levante都是比較常見的款式，近期也有奧迪Q8這樣驚艷的作品。溜背形態(tài)的SUV越來越多，足以證明“轎跑SUV”這塊細(xì)分市場已變得成熟，當(dāng)?shù)聡l(xiāng)們打下的這塊細(xì)分市場趨于穩(wěn)定之時，保時捷終于按捺不住了，Cayenne(參數(shù)|詢價) Coupé順勢而出。
意料之中的外表
初代Cayenne問世的時候，市面上的運(yùn)動豪華SUV還寥寥可數(shù)，作為一家跑車廠商，保時捷的這一舉動無疑是令人震驚的，而后面的事情我們都知道了，就是Caynne已經(jīng)發(fā)展到了第三代，它為保時捷賺了很多錢。這次Cayenne Coupé上市會，保時捷官方也著重提了一下初代Caynne的歷史，可見Cayenne Coupé還是被寄予了很大期望的。
以Cayenne和Panamera這兩款車做基礎(chǔ)，你很容易就能想象到Cayenne Coupé的樣子：Cayenne的前半截+Panamera的尾部。然而，即便它推出得不算早，形態(tài)上也稱不上有創(chuàng)造力，當(dāng)它停在你眼前時，會發(fā)覺它依然是個耀眼明星。這是品牌的魅力么？
Cayenne Coupé這個名字還是挺不一樣的，不要把e上頭這個“小撇”給落下了，我們常見的Coupe正是來自于法語的Coupé，采用“原版”名字標(biāo)注，再加上文章第二段所提到的初代Cayenne，你看見保時捷的自信了吧。
Cayenne Coupé有著Panamera般的尾部，它的主要特征還是圓潤，而個別角度也能看到寬大的、充滿力量感的棱線。這無疑是個成熟的設(shè)計，它保留了Cayenne的大體風(fēng)格，也繼承了不少家族元素。相比Cayenne，保時捷為Cayenne Coupé賦予了更多的運(yùn)動屬性，如顏色更多的車漆，更為豐富的選裝件等等（下文）。
